Forum BMW-Diesel.pl

Witam.
Mój problem polega na tym,że wskaznik paliwa zatrzymuje się na 20l i ani drgnie niżej.
Oczywiście jak jest do zalana do pełna to pokazuje full.Pózniej staje na 20 i nic.Nawet jak wyciągnąłem go na sucho i dałem na sam dół to pokazuje 20!Nie mam już pomysłu co to może być.
Czytałem na innych forach,że tds ma mieć 20l stanu,co jest dla mnie zupełnie debilne.Nie wierzę,że szwaby by takie coś zrobili.
Więc moje pytanie brzmi,czy u kogoś w tds zapala się kontrolka i czy pokazuje mu dobrze ilość paliwa!

no jasne powinno pokazywac.. zrob zdjecie jaki masz miernik stanu

U mnie schodzi poniżej, ale i tak dokładność jest taka, że .... lepiej poniżej 20l policzyć przejechane kilometry, żeby uniknąć spaceru z bańką

Umnie jest dokładnie to samo dojdzie do 20L i juz nizej nieda rady a noi na dodatek cięzko pali tez niewiem oco chodzi z ta wskazówka noi dlaczego tak sie dzieje tyle szperałem przyczyna nie znaleziona a mecze sie z tym dobre 6miesiecy heh

ma tak samo, dochodzi do 20l i staje. dlatego jak zblizam sie do 20l to sprawdzam stan zbiornika na OBC.
problem prawdopodobnie tkwi w plywaku w pompce paliwa. wyciagalem kiedys pompke z baku zeby wlasnie to naprawic, niestety ale plywak jest zabudowany i nie chcialem rozrywac plastikow. tam jest taka metalowa zylka i po niej jezdzi blaszka, prawdopodobnie tam sie cos przywiesza. ale metoda bezinwazyjna sie tego rozebrac nie da. taka przypadlosc BMW

U mnie funkcjonuje wszystko w 100%. Wskazóka zchodzi do min. i zapala się kontrolka.

Tak więc ja nie mogę narzekać, autko ma 263 tkm, na budziku i nigdy nie miałem z tym problemu.

Deacon pisze:niestety ale plywak jest zabudowany i nie chcialem rozrywac plastikow. tam jest taka metalowa zylka i po niej jezdzi blaszka, prawdopodobnie tam sie cos przywiesza

Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie jest w tym pływaku śrubka na dole.Po jest odkręceniu masz dostęp właśnie do pływaka w środku do tych "żyłek".Patrzyłem na to.Te "żyłki" są w porządku,druga sprawa,że tam za bardzo nie ma co się zepsuć,bo pływak schodzi na dół,dotyka blaszki i ma się zapalić rezerwa i wskazówka opaść.Niestety,u mnie dochodzi do 20.

A wiec u mnie to samo tez rozebrałem cały ten tkzw. smok na cz1 pompke wyczysciłem sitko przy pompce tak samo wszystko jak nowe a przyczyna nie zlokalizowana dojdzie do 20 i stoi.

ja miałem podobnie (o czym pisałem w innym poście) wskazówka stawała przy 20 litrach i jak schodziło do ok 18 litrów (tak na oko) to auto gasło - brak paliwka - w końcu chyba zatarłem pompkę (przez te nieszczęsne wskazania) i wymieniłem komplet - teraz pokazuje dobrze, bo raz zaświeciła mi się rezerwa - więcej nie próbowałem schodzić do rezerwy szkoda pompki - teraz jak zejdzie paliwo do 20 litrow od razu jadę zalać ON - zasada długowieczności pompki