Forum BMW-Diesel.pl

Panowie nurtuje mnie pytanie czy przy wymianie głowicy w TDSie trzeba ustawiać rozrząd??
Pytam bo wał został w odpowiedniej pozycji zablokowany a łańcuch raczej się nie obracał i teraz pytanie czy jest sens czy potrzeba ustawiać rozrząd od nowa?? Bo przecież i tak głowice można założyć dopiero w momencie gdy zakręcony jest dekiel rozrządu.

Dół ci się nie przestawi, tylko górny łańcuch trzeba ustawić.
Pamiętaj o nowej śrubie trzymającej kółko wałka rozrządu.

a górny w jaki sposób ustawić (chodzi o ustawienie w odpowiedniej pozycji wałek czy coś więcej? ) i dlaczego nowa śruba musi być?? czy ewentualnie śrube starą na kleju do gwintów moge wkrecic?

Ustawienie rozrządu jest gdzieś opisane na forum - w skrócie to blokujesz wał i do tego ustawiasz wałek.
Śruba jest jednorazowa i się wyciąga, chyba przy wymianie głowicy nie będziesz oszczędzał na oryginalnej śrubie za kilka pln.
Stara śruba, to ryzyko że puści nawet na kleju.

czyli chodzi ogolnie zeby wszystko bylo ustawione i zablokowane w GMP walu ?? czyli zeby ustawienie wałka rozrządu było zgrane poprostu z tym np z przed zdjecia glowicy po zablokowaniu tak??

Pamiętaj, że kółko wałka rozrządu jest ustalane tylko na słowo honoru za pomocą śruby centralnej(nie ma tam żadnego klina ani kołka).
Wszystko ustawia się w GMP za pomocą blokad.

a tak jeszcze jesli chodzi o kolko zebate walka rozrzadu to takie pytanie jak najlatwiej jest jesli mam je na lancuchu naciagnac co by do walka rozrzadu przykrecic ??