Forum BMW-Diesel.pl

Witam mam wielką prosbe o pomoc gdyz gdy dzis przyjechalem z pracy zgasilem samochod i po 30 min wrocilem do niego by ruszyc w dalsza podroz lecz samochod nie odpalil .Samochod kreci lecz nie odpala ,zauwarzylem ze gdy chce podgrzac swiece to nie moge bo niechce ona zgasnac i do tego zapalila sie pomaranczowa kontrolka po prawej stronie od podgrzewania swiec ma ona chyba cos wspolnego od wtryskow prosze o szybko podpowiedz co by sie stalo

EDIT: Carl0s

Poprawiłem tytuł tematu. Proszę stosować się do regulaminu, inaczej będziemy się gniewać.

dodam jeszcze ze jest to bmw e36 318 tds

Przewod od wtrysku sterujacego masz caly? Powietrza w paliwie nie ma?

z tym jest wszystko ok zalalem tedsa do pelna ropa ruska i nie odpalil nie wiem o co chodzi walcze juz 3 dzien i nie mam pojecia zielonego dlaczego nie chce kontrolka od swiec zgasnac i ta kontrolka od wtryskow

odepnij przewod od filtra paliwa do pompy, daj napiecie na pompke ta w baku i patrz czy leci paliwo, sprawdz czy dziala elektrozawor na pompie wtryskowej.

to tez nie jest to

sprawdzales czy podaje paliwo na wtryski?

Jeżeli komputer zgłasza błąd układu wtryskowego, to bez diagnostyki komputerowej się nie obejdzie. Można gdybać i zgadywać, ale łatwiej będzie podpiąć kompa i zobaczyć co to za kwiatek tam siedzi.

probowalem nawet odpalic na plaka i nie ują zdjalem nawet zawor agr i tez nic

wiec panowie zalezy mi na czasie jak na plaka nie odpalil to juz sam nie wiem moze to

Jak kreci, paliwo plynie za filtrem i jest na wtryskach to chyba nie zostaje nic innego jak komp tak jak Carl0s napisał....

moze to czujnik polozenia walu panowie???????

gdybys go odlaczyl to odpalil bys auto tylko ze wskoczylo by na ok 2500 obr.

ale jak pierdzielną ten czujnik to nie oidpali nawet jak zdjąłem ten zawor agr i palilem go na plaka

a co myslicie na ten czujnik polozenia walu

napisalem Ci o czujniku co by sie stalo. jesli jest uwalony to jednoznacze jest to ze auto zachowa sie jak przy odłączonym.
pisales ze lales jakis specyfik ruski ktory mial napedzac Twoje auto, moze zasyfilo nastawnik. najlepiej podepnij auto pod kompa

ale wczesniej jezdzilem na tej ropie i nic sie nie dzialo ale moim zdanie jest to czujnik polozenia walu

chcesz-wymieniaj. Kolega Ci napisal jakie sa objawy uszkodzonnego. To co dasz za czujnik to byloby na diagnostyke pod kompem. I wtedy wiesz co i jak. Jesli masz paliwo na wtryskach, jest cisnienie w cylindrach i zagrzeje swieca, to silnik musi pracowac. Jesli czegos brakuje, nie zapali. Popatrz za wszystkim co zwiazane z tym

jednak jest to czujnik wyjełem go i sprawdziłem na prostowniku i nie działa ma moze ktos na sprzedaz ta czesc?

co zrobiles???? teraz to napewno masz czujnik uwalony pheheheh gratuluje inwencji