Forum BMW-Diesel.pl

mojego problemu opisywać nie trzeba znany jest wszystkim
a wiec ponieważ nie znajduje juz innych rozwiązań to rozpoczynam szukanie dziury w calym, i tak na poczatek idzie przeplywka.

jak zbadać czy dobrze działa? błędu nie wyrzuca, ale skoro wtyczka ma 4 piny to zastanawiam sie jakie wartości powinien wykazać miernik?
tak sobie mysle ze moze ona działa ale zle odczytuje masy powietrza

A od czego ta przepływka jest ?? Bo w różnych samochodach jest to różnie rozwiązane. Zmień tytuł....
Piny za pewne to + i - do tego dwa wskazanie termometru na podstawie których auto oblicza ilość luftu...

no wlansie = i- to jakby oczywiste
mnie raczej chodzi o wartosic jakie powinny byc
czyli np na wolnych kiedy wiatru ma miec tyle a tyle wartosic powinny byc X a przy np obrotach 3tysi to juz wiatru musi miec 2x tyle i wartosci odpowiednio powinny wynosic Y

Jakie wartości to nie mam pojęcia bo nie bawiłem się tym, ale weź pod uwagę ze one będą się zmieniały wraz ze zmianą temperatury powietrza, więc nie wiem czy da się go zbadać miernikiem elektrycznym, czyli zostaje tylko przez interfejs diagnostyczny, może INPA, albo DiS....

do RR te programy nie podchodzą

Ałć.... Ale jakaś diagnostyka chyba jest przewidziana do RR? Bo tak "na dziko" to wątpię żeby dało radę coś zbadać....

nie no pewnie ze jest
tylko tak jak pisalem nie wykazuje bledów, czyli ze dziala w zadanym zakresie
tylko zdany zakres jest róniez przy -40st powietrza np zima i dal +40 latem
chodzi o to czy ta moja przeplywka prawidłowo zmienia podawane dane

A nie da rady podmienić i tak sprawdzić? Bo jak diagnostyka tego nie ogarnia to nie masz pewnego sposobu zbadania urządzenia....

po podmiance wskazania w daignostyce takie same