Forum BMW-Diesel.pl

Witam mam pytanie mianowicie chce wymienic tuleje tylnej belki konieczne jest jej cale wyciagniecie ? /jesli ktos to juz robil ile mechanik sobie liczyl za robocizne nie chce zeby mnie zabardzo wykasowal...

Witam tak konieczne jest zdemontowanie praktycznie calego tylnego zawieszenia ja dzisiaj odstawlm auto do warsztatu wymiana wszystkich tulej czyli jest ich tam chyba 7 w tym dwie plywajace z roboci
na 850zl nie jest to wielki koszt zwazajac na to ile tam jest roboty.

Jeżeli masz na myśli tuleje tylnej ramy pomocniczej, te, które łączą zawieszenie w całość i do nadwozia, to pracy jest na 3 godziny, konieczny jest kanał i podnośnik kanałowy, żeby podeprzeć ramę. Odkręcasz 4 śruby, opuszczasz cały wózek na podnośniku, odpowiednim ściągaczem wyciągasz stare tuleje, tym samym ściągaczem wprasowujesz nowe i jeśli mocowania w nadwoziu są całe (e46 ma wadę polegającą na wyrywaniu mocowań z nadwozia) to przykręcasz wózek do nadwozia i masz z dyni. Jak wiesz co robisz i masz narzędzia, to 2 godziny. Jak pourywasz śruby, to kicha, bo trzeba wiercić i wstawiać helicoil, jak masz wyrwane mocowania nadwozia, to też kicha, bo trzeba to spawać, a czasami już nie ma do czego i trzeba wzmacniać. Wszystko zależy od stanu gabloty.

To nie tak trudne jak myślałem. Dzięki carl0s.