Forum BMW-Diesel.pl

Witam ! mam dość spory problem z moją trójką i potrzebuje pomocy. Mam nadzieje że ktoś mi będzie w stanie pomóc bo już kompletnie nie mam pojęcia co jej dolega. Problem polega na tym że pewnego dnia w drodze do Krakowa na autostradzie temperatura mojej bmki wskoczyla na czerwone pole wystudzilem ja dolalem plynynu i niestety juz nie dalo rady jechac bo co chwile wskazówka wchodziła na czerwone pole. Scholowałem samochód postawiłem na warsztat i wymieniłem po kolei : termostat, pompę wody ( podobno łopatki się rozleciały). Pomogło na tyle że podczas wolnej jazdy temperatura nie podnosi się natomiast po dłuższej chwili temperatura podnosi się ponad pion. Zauważyłem że nie ma obiegu wody. Wąż górny jest gorący natomiast na dole zimny. Pojechałem do majstra wymienili wiskoze.Do tego na termometrze mam temperature ciągle -37.Niestety problem pozostał. Później znajomy mechanik sprawdzał mi spaliny w układzie chłodzenia testerem i też nic nie wykazał. Kompletnie zgłupiałem co to może być. :mad2: Może ktoś miał taki problem i udało mu się go rozwiązać bo szkoda mi samochodu sporo w niego włożyłem pieniędzy czasu i chciałbym nim troszkę pojeździć. Z góry dziękuje za pomoc.

a nie jest zapowietrzona? Wymien korek w zbiorniczku. Chlodnica jest drozna? Czesto zbiera sie tam syf. Wyplucz caly uklad. Zalej, odpowietrz i wtedy szukaj dalej. Na korku wlewowym oleju masz cos takiego jak majonez? Jesli glowica cala, uklad drozny, bez powietrza, to musi chodzic. Sprobuj wywalic termostat w cholere. Nowy nie znaczy ze sprawn

Majonezu nie ma ani na korku ani na wlewie oleju. Nie ma spalin w układzie. Sprawdzę jeszcze chłodnice bo wygląda nieciekawie i jest u góry gorąca w rogu a dalej zimna jak lód. A jak odpowietrzyć układ bo niby ten tds się sam odpowietrza zauważyłem jeszcze że z nawiewu z jednej strony mam gorące powietrze a z drugiej zimne.

wyplucz ja porzadnie. Jak odpowietrzyc ten uklad nie wiem, poszukaj, poczytaj. Mozesz miec elektrozawory uszkodzone. Albo powietrze w ukladzie

Jak się plastikowy wirnik pompy rozleciał, to możliwe że odłamki zablokowały gdzieś przepływ.

Układ odpowietrza się sam. Temperaturę pokazuje -37, bo masz uszkodzony czujnik, wiązkę lub po prostu czujnik zgubiłeś.

Teraz tak, weź to auto rozgrzej, jak będzie miał temperaturę odkręć od chłodnicy ten mały wężyk co idzie do zbiorniczka wyrównawczego... jeżeli wyleci ci z niego powietrze a chłodnica się wtedy nagrzeje to dam Ci 100% diagnozę

Spotkałem się z przypadkiem w mojej Niuni - opisywałem to już.

Zapychają się króćce przelewowe zbiorniczka wyrównawczego. Zbiera się tam białe g**** w stylu kamienia, wapienia, cholera wie co to jest.

Na foto pokazałem, gdzie należy wsadzić łapki żeby zobaczyć czy jest OK.

Kiedyś miałem podobnie w mondeo - króciec przewodu odpowietrzającego się zatkał, a że nie było przez to obiegu w zbiorniczku wyrównawczym, to ten cały zarósł kamieniem w środku.

Witam odkrecilem wezyk i wywalilo plyn pod duzym cisnieniem. Chłodnica zrobiła się u góry ciepła a na dole zimna.

dziala prawidlowo. Gora ciepla dol zimny. Chyba ze jest przypchana

niby tak ale po odkreceniu korka lub wezyka tak to jest goraca w gornym rogu przy wezu niestety i tworzy się ciśnienie :/

No to jak to mówią - czapka w górę. Pocieszę Cię, że w małym tadku częściej to uszczelka pod głowicą niż sama głowica, kwestia jak bardzo ją przegrzałeś, ale raczej nie powinna ulec uszkodzeniu. Tak czy inaczej remont motoru albo zakup innego...

Witam coś mnie podkusiło nie ufać mechanikom i przejrzałem jeszcze raz układ chłodzenia tym razem sam i zacząłem od termostatu i okazało się że fachura mi go odwrotnie założył także problem się rozwiązał TDS będzie mnie woził dalej. Dzieki za zaintersowanie i pomoc