E36 325TD - problemy z odpalaniem
: 10 gru 2013, 18:53
Witam,
na wstępie mówię że szukałem już co nieco ale każdy problem jest trochę inny, ja postaram się mój opisać dokładnie i podać najwięcej szczegółów jak tylko mogę.
Ogólnie auto ciężko pali, 5-7 sekund kręcenia rozrusznikiem + sporo białego dymu. Czy silnik jest ciepły/zimny nie ma znaczenia. Nawet jak odpalę z samego rana teraz przy lekkich mrozach i od razu zgaszę to drugi raz zapala elegancko. Z drugiej strony nawet jeśli zatrzymam się na postój po 1-2 godzinnej jeździe to wystarczy 10-15 min i już występuje ten problem. Niezależnie jak nagrzany jest silnik, 10-15 min postoju i już długo kręci.
Z podstawowych rzeczy to rozrusznik brzmi w porządku - kręci dobrze, świece też w miarę świeże. Co do pracy silnika nie mam zastrzeżeń ale wiem że gubi mi olej jeśli ma to jakieś znaczenie.
Opinie już wyczytałem różne: nieszczelna pompa, cofa się paliwo, sprawdzić kąt wtrysku, sprawdzić wężyki przelewowe itp.
Ostatnio jedyne co robiłem to wymiana oleju i filtrów (w tym paliwa, nawet jeśli mechanik zauważył coś że układ może być zapowietrzony to nie usłyszałem o tym nawet słowa).
Moim problemem jest też to że nie mam zaprzyjaźnionego ani sprawdzonego mechanika i naprawdę dysponuję w tej chwili niewielkim budżetem, zbyt małym żeby jeździć na diagnostykę to tu to tam... Nie chciałbym zapłacić 200-300 zł i jedyne co usłyszeć to to że pompa jest do regeneracji za 1500zł.
Chciałbym żebyśmy doszli do jakiegoś konkretu żebym mógł pojechać powiedzieć na czym mają się skupić, co mają sprawdzić i ewentualnie wymienić.
Moja wiedza też nie jest zbyt wielka w tym temacie ale docenię każdą sugestię, postaram się odpowiedzieć konkretnie na każde pytanie i jeśli tylko jest coś co jestem w stanie sam sprawdzić to chętnie to zrobię, ale potrzebuje wskazówek.
W skrócie: mam duży problem i mały budżet.
Bardzo proszę o pomoc.
na wstępie mówię że szukałem już co nieco ale każdy problem jest trochę inny, ja postaram się mój opisać dokładnie i podać najwięcej szczegółów jak tylko mogę.
Ogólnie auto ciężko pali, 5-7 sekund kręcenia rozrusznikiem + sporo białego dymu. Czy silnik jest ciepły/zimny nie ma znaczenia. Nawet jak odpalę z samego rana teraz przy lekkich mrozach i od razu zgaszę to drugi raz zapala elegancko. Z drugiej strony nawet jeśli zatrzymam się na postój po 1-2 godzinnej jeździe to wystarczy 10-15 min i już występuje ten problem. Niezależnie jak nagrzany jest silnik, 10-15 min postoju i już długo kręci.
Z podstawowych rzeczy to rozrusznik brzmi w porządku - kręci dobrze, świece też w miarę świeże. Co do pracy silnika nie mam zastrzeżeń ale wiem że gubi mi olej jeśli ma to jakieś znaczenie.
Opinie już wyczytałem różne: nieszczelna pompa, cofa się paliwo, sprawdzić kąt wtrysku, sprawdzić wężyki przelewowe itp.
Ostatnio jedyne co robiłem to wymiana oleju i filtrów (w tym paliwa, nawet jeśli mechanik zauważył coś że układ może być zapowietrzony to nie usłyszałem o tym nawet słowa).
Moim problemem jest też to że nie mam zaprzyjaźnionego ani sprawdzonego mechanika i naprawdę dysponuję w tej chwili niewielkim budżetem, zbyt małym żeby jeździć na diagnostykę to tu to tam... Nie chciałbym zapłacić 200-300 zł i jedyne co usłyszeć to to że pompa jest do regeneracji za 1500zł.
Chciałbym żebyśmy doszli do jakiegoś konkretu żebym mógł pojechać powiedzieć na czym mają się skupić, co mają sprawdzić i ewentualnie wymienić.
Moja wiedza też nie jest zbyt wielka w tym temacie ale docenię każdą sugestię, postaram się odpowiedzieć konkretnie na każde pytanie i jeśli tylko jest coś co jestem w stanie sam sprawdzić to chętnie to zrobię, ale potrzebuje wskazówek.
W skrócie: mam duży problem i mały budżet.
Bardzo proszę o pomoc.
i tym sposobem sprawdzi czy paliwo się cofa