Forum BMW-Diesel.pl

Przyszło mi wymienic amortyzatory narazie tył,ale na przód też niedługo przyjdzie pora.
I tu moje pytanie?Bo jest sporo amorków w podobnej cenie,ale które najlepsze.
Może ktos z was,ma juz sprawdzone które lepsze.
Czy gazowe,gazowo-olejowe i jakiej firmy

[ Dodano: Sob Paź 11, 2008 9:05 pm ]
Rodzaj nadwozia kombi.

Ja kupiłem sachs-a bo takie były w oryginale.Jestem zadowolony z tej firmy w poprzedniej bmw tez smigalem na nich.
W tych amorkach jest olej a w koncowej fazie napelniania dobijaja gazu (info ze sklepu)


Pozdrawiam

Mam w E38 KAYABA ,zrobiłem juz na nich 100 000 i jest ok ,polecam

ja również mam KAYABA przód i tył orginał sachs-a

ja tez musze u siebie z przodu wymienic amory, sachsa kosztuja 350zl za sztuke, a Bilstein'a komplet z odbojami i oslonami ~410zl. Wiec bardzo atrakcyja cena, a komplet przod i tyl + odboje i oslony 660zl. Czy ktos juz mial doczynienia z firma Bilstein? Jakie wrazenia? Czy warte za tą cene?

A co z MONROE Nikt o nich nie pisze.bo ja własnie takie kupiłem.

z monroe miałem złe doświadczenia, zawsze w aucie jeśli wymieniam to na bilstein'y i do e36 touring tylne amorki są inne (nie pasują żadne inne z beemek) a tylko bilstein miał dostępne od ręki w przystępnej cenie. mam teraz 4 szt gazowych i jestem z nich zadowolony.

quba30, masz juz je długo, tak zeby ocenic je lepiej? Np. pod wzgledem wytrzymałosci? I tak je pewnie kupie xD tylko lepiej wiedziec ile powinny wytrzymac xD

ja mam bilstein B6 od 2 lat i zero problemow

KAYABA ,ponad 100 000 km zrobiłem na kołach 18" i jest ok ,polecam

Sorki za zwłokę - przelatałem na nich około 30 tyś km. Na przeglądzie robili test amorków i wyszło na wszystkich od 75 - 85 %, co na polskie drogi to chyba OK. a jeżdzę nieraz po dziurawych drogach gruntowych, tylko powoli.

a panowie powiedzcie mi jedna rzecz. Mam e34 tds z 92 roku i kupilem amorki i HAYABA i sie okazalo ze sa one za krotki wzielem inne monroe i tez byly za krotkie za malo gwintu wystawalo z kielicha. wiecie co moze o tym jaki konkretnie model tych amorkow?

u mnie było to samo, naciągnołem je i mocno ścisnołem sprężynę. Jeżdże i nic się nie dzieje, widocznie tak musi być że trzeba go "wyciągnąć"

ja zakladalem urzywane kompletne zawieszenie od m5 nie wiem jakie sa tam amorki (moze ktos wie) ale swietnie sie spisuja na polskich drogach.

mam do wymiany przednie amorki.I zastanawiam sie nad KRAFT-ami gazowymi.Cena nie jest wysoka bo jakies 140-150zł za szt.Ale mało jeżdże i nie wiem czy długo bede trzymał auto???Ma je ktos załozone,albo wiecie cos o nich???

grabarz mozliwe ze masz kolumny od innego modelu silnika, tak jak pisalem ja mam od m5 i zamiennie pasuja bez zadnych przerobek

łuki pisze:A co z MONROE Nikt o nich nie pisze.bo ja własnie takie kupiłem.

Założyłem do swojej e34 na przód, śmigam na nich już rok -ok 35tkm , niedawno byłem na przeglądzie i wyszło 87% i 85%
Zero problemu, nie narzekam -2lata gwarancji
Jak kupujecie monroe to patrzcie w sklepie na monitor co zamawia sprzedawca jak monroe z * to szkoda brać
Monroe produkuje amorki ale część właśnie te w oznaczeniu katalogowym zamówienia na sklep (te z *), są innych producentów ocechowana i w pudełkach firmowych monroe. Są tańsze ale jakością nie dorównują oryginałom. Wiadomość z pewnego źródła-od sprzedawcy

Właśnie mam pytanie Panowie o amortyzatory mam bmw z 1992. z marca i mam problem z amorkami bo są 2 rodzaje
1. do 05.1992
2. od 06.1992

No i problem taki że w tych pierwszych jest dodatkowe ucho na stabilizator i są ciut dłuższe od tych drugich dlatego panowie patrzcie uważnie co kupujecie !!!

i żeby było smieszniej to jeszcze te starsze są droższe masakra ja zakładam u siebie bilstein olej-gaz a wrażeniami się podziele po wakacjach

a może ktoś testował gwint w e39 jaki najlepiej nabyć ,
ewentualnie sportowy zawias

Jak to jest z tymi amortyzatorami? Bo słyszałem, że te gazowe też są ponoć nazywane olejowo-gazowymi.