E36 318 TDS sprzęgło...

[maniek42]

Witam mam wrażenie że w moim aucie "kończy" się tarcza sprzęgłowa a objawia się to tym że coraz gorzej wchodzą biegi i nieraz trzęsie autem przy ruszaniu , dziwne że jak auto jest zimne to biegi wchodzą lepiej a jak się zagrzeje to już jest gorzej. Ale moje pytanie jest takie czy wszystkie TDS-y miały dwumasowe sprzęgło? Mam auto z 97r. poza tym sprzęgło chodzi cicho zarówno zimne jak i ciepłe tak więc myślę że jeżeli posiadam dwumasa to jest dobry.Miałem kiedyś E34 z padającą wdumasą to słychać było wyraźnie różnicę na wciśniętym pedale i puszczonym a u mnie jest cisza. pozdro...

[maniek42]

To rozumiem że wszystkie tds-y miały dwumasy???

[Dimo]

To rozumiem że wszystkie tds-y miały dwumasy???

Twój 1.8tds ma dwumasę-wszystkie M41 wychodzily z dwumasem.

[michal93]

JA bym na początek spróbował odpowietrzyć to sprzęgło. Jeśli sprzęgło się nie ślizga obstawiam pompe lub wsprzęglik.

[Barman]

JA bym na początek spróbował odpowietrzyć to sprzęgło. Jeśli sprzęgło się nie ślizga obstawiam pompe lub wsprzęglik.

tat tat ta.. a moze niech wymieni płyn ?,

przeciez wyraznie kolega napisał ze ma szarpanie lub drgania przy ruszaniu to jest ewidentny objaw kończącej się tarczy sprzęgłowej( na pewno jak pusci sprzęgło szybko to szarpania nie ma , a jak puszcza sprzęgło powoli to szarpie)

[michal93]

Wytłumacz mi jak tarcza może szarpać? Owszem w autach, które nie mają dwumasów to sie zdarza. Tyle, że takie sprzęgła maja sprężyny, które się wrabiają. A tarcza w TDS-ie jest sztywna. Tam nic nie może szarpać!! Jeśli juz to dwumas. A jeśli nie widziałes takiego przypadku to twój problem i prosił bym kulturalnie abyś moich diagnoz nie podważał, bo nie sa wyssane z palca. a tak na marginesie rozmawiasz z mechanikiem, więc wiem, że czesto coś co wydaje się nie możliwe jest bardzo często powodem awarii. Rozumiem. Zerwał byś skrzynie, wywalił sprzęgło, dwumas. Zapewne było, by dobrze, bo jakby nie patrzeć nowe sprzęgło bedzie grubsze a co za tym idzie wysprzęglik mniej się wychyli. Ale ile to będzie kosztować? 1000? 1500?. A układ załączania sprzęgła kompletny czyli pompa wysprzęglik i ewentualnie nawet przewód nie wyniesie więcej niż 200zł. Więc?

[N2O]

Przypalona tarcza, krzywy docisk lub koło zamachowe i już będzie szarpać przy ruszaniu.
Ale możliwe że po prostu któraś poduszka jest zerwana.

[michal93]

Zgadza się. Ale ja zapytałem o tarczę. Samą tarczę..

[chrupek]

Witam.
Przyłączę się do pytania.
Z tym ze u mnie jest tylko szarpanie. I na zimnym i na rozgrzanym.
Sterowanie sprzęgła czyli i wysprzęglik i pompka wymienione na nowe.
Jako że trzeba było odessać płyn hamulcowy to i tenże wymieniony na świeży.
Poduszki silnika i skrzyni nowe.
A chrupek nadal oporny przy ruszaniu.
Czasem jednak coś mu się odwidzi i rusza nad wyraz płynnie.
A potem znowu szarpie.
Pozdrawiam.
Siedzę w pracy na dyżurze i lekturę odrabiam.
Wesolych...

[Barman]

Zgadza się. Ale ja zapytałem o tarczę. Samą tarczę..

nie wiesz jak? poprostu nie dolegajac całkowicie i równomiernie swoja płaszczyzna do drugiej płaszczyzny, jest conajmniej kilka dobrych powodów, jakims cudem dziwnie wyrwanej spalonej oderwanej wyszczerbionej rozwarstwionej nie równo zuzytej powiezchni na tarczy aby przy ruszaniu powodowaly brak płynnego rusznia auta"szarpania"

moze obrazkowo..foty typu "hardcor" to wszystko ponizej bedzie powodowało "szarpanie" Tak zdazaja sie przypadki ze raz "szarpie"a raz nie" zalezy jak sie uzłozy ustawia do siebie tarcza, doscisk .koło zamach.