Forum BMW-Diesel.pl

Witam.szukam Fachury, ktory ma pojecie na temat 2.5tds w e39. Wymienialem silnik i okazalo sie, ze instalacja jest stopiona tzn, stary silnik przegrzany i instalacja od wtryskiwaczy, wiec itd stopiona. potrzebuje kogos z Legnicy lub okolic do pomocy. pozdrawiam.

PS. Mam caly silnik z e34 na czesci tez TDSa

MaciooxM3 pisze:instalacja od wtryskiwaczy, wiec itd stopiona.

Kolego to mnie zastrzeliłeś tym zdaniem , w TDSie są metalowe rurki do do wtryskiwaczy ,wydaje mi się że chodziło Ci o instalacje silnika ,że to ona jest stopiona , powiedz czy zamieniłeś klemy na akumulatorze czy sama z siebie uległa stopieniu jakie były okoliczności ?
Instalacje poszukaj na allegro tylko kompletną i w idealnym stanie bo mogą być jaja jak kupisz jakiegoś gniota , no i ważne czy te klemy nie pomylone były bo jeśli tak to będziesz miał przesrane ,może jeszcze się okazać że uwaliło sterownik silnika ,ale puki co nie będę prorokował .

konkretnie napisz co chcesz zrobić bo tak napisałeś ze nie wiadomo o co chodzi,.
instalacje elektryczna chcesz wymienić? stopiła sie od przegrzanego silnika?

koledzy stopilo wiazke kabli pod kolektorem ssacym- poprzedni slinik przegrzał i plastikowy kolektor sie stopil i kable. te co ida od wtryskow, pompy itd. do sterownika silnika. te co sa w plastikowym kolnierzu. Nie chodzilo mi o weze od wtryskow. slabo sprecyzowalem- przepraszam;)

MaciooxM3 pisze:koledzy stopilo wiazke kabli pod kolektorem ssacym- poprzedni slinik przegrzał i plastikowy kolektor sie stopil i kable. te co ida od wtryskow, pompy itd. do sterownika silnika. te co sa w plastikowym kolnierzu. Nie chodzilo mi o weze od wtryskow. slabo sprecyzowalem- przepraszam;)

tóz to tam musiało być"piekło", ,, nie wiem nei widze tego"pogorzeliska" ale az tylu kabli tam ni e ma zeby nie mozna poradzic sobie z ich wymiana czyli ucieciem starego i dolutowaniem nowego ,

MaciooxM3 pisze:koledzy stopilo wiazke kabli pod kolektorem ssacym- poprzedni slinik przegrzał i plastikowy kolektor sie stopil i kable. te co ida od wtryskow, pompy itd. do sterownika silnika. te co sa w plastikowym kolnierzu. Nie chodzilo mi o weze od wtryskow. slabo sprecyzowalem- przepraszam;)

powiem szczerze, nie jestem sobie w stanie wyobrazić stopienia kolektora snącego jaka tam musiała być temperatura palił się czy jak ,przelewy to wymienisz max za 20 zł ale wiązka jak poszła to już gorsza sprawa tak czy siak, nie myśl nad jej naprawą ,tak jak pisałem musisz zakupić inną sprawną , nie wpowinno być z tym problemu bo tdesów jest od groma,byle była sprawna ,nadal zastanawia mnie czy sterownik nie dostał w dupe , nie chcę prorokować ale czeka cię ciężka przeprawa .
Jak to się stało , to jest jakaś anomalia ,nigdy tu na forum nie spotkałem takiego tematu ,więc jesteś pionierem , opisz czy to nastąpiło w czasie jazdy, po naprawie czy jak , bo nie ogarniam .

po naprawie silnika przy odpowietrzaniu ukladu. tempreatura nagle poszla a po chwili juz bylo po wszystkim. Dorwalem ta wioskę wlasnie ucieta. wiec trzeba lutowac. mam nadzieje, ze sterownik ocalal, bo reaguje na kluczyk, probe odpalenia samochodu, zaplon, wlaczenie swiatel itd. jest polaczenie od stacyjki do sterownika.

.."po naprawie silnika przy odpowietrzaniu ukladu. tempreatura nagle poszla a po chwili juz bylo po wszystkim..."

długo próbowałem to wszystko sobie wyobrazić i nie dałem rady,, chyba jak wiekszośc czytających...

masz możliwośc zrobienia foto?


niby czemu ma nie myśleć nad naprawa wiązki? jedynym faktem przemawiajacym na NIE odnosśnie naprawy starej to jest cena uzywanej. TDS nie jest opleciony kablami zresztą nie ważne,,, każdy ma swoje "patenty"

Ja też chętnie lukne

Wiązka juz wyciagnieta, nowy motor juz siedzi. Wiec moge pokazac po prostu co sie stalo z kablami. Stary motor na śmietnik poszedl i tyle go widzialem . teraz musze kupic nowa wiazke- i odziwo jest problem, bo chce kupic i ją odebrac w Mojej okolicy, aby ją sprawdzic nawet wizualnie. Bo nie chce sie bawic w odsylanie.
A moze ktos ma taka wiazke z Okolic Legnicy?