Forum BMW-Diesel.pl

Witam
Jestem tu nowy na forum wiec zgóry przepraszam za błędy.
Od prawie roku posiadam swoje Bmw e39 2.0 d 136km 2002r sprowadziłem samochód z austri raczej napewno z autentycznym przebiegiem teraz mam 220tyś zawsze wszystkie naprawy robię na czas oleje filtry w zawieszeniu auto 100% sprawne nigdy mnie nie zawiodło. Jednak mam obawy bo za około miesiąc jadę do Wielkiej Brytani w jedną stronę mam przejechać ponad 3tys km tam na miejscu zrobie z 1tys km i powrot 3tys km razem 7tys km lub wiecej moje pytanie co muszę sprawdzić w aucie żeby pojechać w taką trasę naczytałem się na rożnych forach że w tych silnikach lubi w trasie paść pompa lub jakis sterownik pompy czy też turbina, niechciałbym być holowany z niemiec czy francji lub poprostu wydawac tysiace za naprawy zagranicą, prosze o porady co sprawdzic w tym samochodzie żeby wmiarę pewnie jechać.

Podjazd na kompa i sprawdzenie błędów w sterownikach. Do tego standardowe OC, czyli wszystkie płyny ustrojowe i stan klocków hamulcowych bo tego się raczej nie sprawdza codziennie a może się nieoczekiwanie skończyć Do tego możesz sobie wymienić filtr odmy, bo powinno się to robić co jakiś czas

Przecież nie będziesz teraz rozbierał silnika i sprawdzał endoskopem stopnia zużycia pierścieni i zaworów......

Jak masz 220.000km to czego się boisz? Auto dopiero dotarte. Chociaż mi w ten przebieg ciężko uwierzyć, nie mówię że ma z 800.000km ale no przebieg masz "raczej polski" na liczniku

Co do przebiegu raczej jestem pewny sam auto przez przypadek w austrii znalazłem i kupiłem od osoby prywatnej książka serwisowa prowadzona do końca i w Krakowie w serwisie na Zakopiańskiej ten przebieg potwierdzają wiec na 90% jestem pewny, ale wiadomo różnie to bywa. W takim razie zrobie duży przegląd i chyba można jechać.

Lać diesla i w podłogę !