Witam
Moje auto: BMW E60, silnik 525d, rocznik 2005, skrzynia manualna.
Mam nietypowy problem. Czasem zdarza się, że po odpaleniu silnika trochę za mocno on "buczy", silnik jakby drga mocniej niż powinien, jakby się cały trząsł. Po chwili to jednak zawsze ustaje i sytuacja się stabilizuje.
Normalnie bym to pewnie zbagatelizował, ale czasem sytuacja zdarza się także podczas jazdy - co istotne, nie odkryłem żadnej reguły kiedy to się dzieje - czasem się po prostu zdarza, a czasem nie. Sytuacja zdarzała mi się dotychczas tylko podczas jazdy np. obwodnicą, gdzie jedzie się szybciej, w mieście nigdy. Jadę np. na 4-5 biegu i zaczyna z przodu samochodu jakby drgać cały silnik, przez co całe auto się trzęsie i jakby lekko rwie, podskakuje od silnika. Trwa to jakiś czas, a później to ustępuje (z reguły jak już wjadę w "cykl miejski").
Ktoś wie co może być przyczyną?
[E60] Sporadyczne dziwne drgania silnika
Moderator: Moderatorzy
-
Karczu
- Świeżak

- Posty: 2
- Rejestracja: 25 kwie 2014, 22:47
- Seria: E60-61
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525d
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
Re: [E60] Sporadyczne dziwne drgania silnika
Zapomniałem dodać. Jakiś miesiąc-dwa temu byłem w ASO na przeglądzie i dostałem listę rzeczy, które wg nich byłyby do wymiany/poprawy w przyszłości:
- łącznik stabilizatora lewy
- osłona dolna prawa, osłona wnęki koła (przednia prawa)
- podstawa podnośnika sam.
- kabel plus aku, przewód minus, IBS, przewód adapt. IBS, adapter IBS
- świeca żarowa + sterownik
- filtr paliwa z podgrzewaczem
- uszczelki kształtowe
- dysza spryskiwacza
- odpowietrznik
- przewód ssący ze sterow. przepust.
- pompa podciśnieniowa
- kpl. części sprzęgła
- trzpień kulisty
- zaczep sprężynowy
- śruba z łbem walcowym hermetyzowana, śruba ISA
- dwumasowe koło zamachowe
Czy w czymś z listy powyżej widzicie potencjalne przyczyny?
- łącznik stabilizatora lewy
- osłona dolna prawa, osłona wnęki koła (przednia prawa)
- podstawa podnośnika sam.
- kabel plus aku, przewód minus, IBS, przewód adapt. IBS, adapter IBS
- świeca żarowa + sterownik
- filtr paliwa z podgrzewaczem
- uszczelki kształtowe
- dysza spryskiwacza
- odpowietrznik
- przewód ssący ze sterow. przepust.
- pompa podciśnieniowa
- kpl. części sprzęgła
- trzpień kulisty
- zaczep sprężynowy
- śruba z łbem walcowym hermetyzowana, śruba ISA
- dwumasowe koło zamachowe
Czy w czymś z listy powyżej widzicie potencjalne przyczyny?
- GuLuN
- Bywalec Gadulec
- Posty: 551
- Rejestracja: 15 mar 2010, 20:18
- Seria: E60-61
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525d
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Toruń
Re: [E60] Sporadyczne dziwne drgania silnika
Dwumas potrafi robić takie szopki
pompa podciśnienia - silnik ma poduszki sterowane podciśnieniowo .
pompa podciśnienia - silnik ma poduszki sterowane podciśnieniowo .

Brutal!!!Metal!!!Warrior!!!
-
fryc
- Bywalec
- Posty: 42
- Rejestracja: 01 lis 2010, 21:40
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
Re: [E60] Sporadyczne dziwne drgania silnika
Witam.Jak następnym razem tak się stanie w czasie trasy i będą wibracje to wrzuć na luz na chwile i zobacz czy to na pewno silnik czy tez elementy karoserii. Pamiętaj aby podczas próby uważać na innych uczestników ruchu.