Forum BMW-Diesel.pl

Witam.
Mam problem z moim tadkiem. Spróbuję to opisać.
Jak jest lato (ew. wiosna - ogólnie jak ciepło i sucho) to nic się nie dzieje. Pali od strzała, ładnie się zbiera i ogólnie cacy.
Jednak jak przyjdzie jesień i temperatura nieco spadnie i powietrze zrobi się bardziej wilgotne, to zapala się kontrolka wtrysku i auto nie chce odpalić. Najciekawsze jest to, że wiosną tego roku wymieniony został wtrysk sterujący na nówkę bosha, więc raczej to nie to (od wymiany niecałe 1000 km przejechane).
Akumulator wymieniony 3 lata temu (Centra Futura, ostatnio sprawdzany - jest ok). Świece żarowe wymienione na nówki razem z aku.
Pomożecie koledzy? Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Przyjdzie wiosna, zrobi się cieplej i będzie normalnie działał (już to przerabiałem).

Mijałem podobne objawy i okazało się że kabel od wtrysku był przetarty.

Jak już pisałem, wtrysk na wiosnę był wstawiony nowy. Myślisz, że kabelek się przetarł?
Przerabiałem już ten temat, tzn poprzedniej zimy też auto stało i nie dało się odpalić. Troszkę kasy nie było, więc temat czekał.
O ile w przypadku poprzedniego wtrysku kabelek mógł być przetarty, to przy nowym to samo?

Warto sprawdzić...mi koleś wymieniał podkładki pod wtryski i przy wkręcaniu musiał ten kabelek uszkodzić.Odkryłem to po kilku dniach jak padał śnieg z deszczem...objawy były takie że zapalała się marchewka i auto się dusiło.Ja bym od tego wtrysku zaczął szukać...pozdro

Kabel od wtrysku sprawdzony, nie widać na nim żadnych uszkodzeń.
Ciekawostka - jeden dzień kontrolka się nie pali, inny dzień rano zapalona (pewnie po nocy). Ogólnie to nie ma reguły.
Pewnie jak pogoda zrobi się bardziej zimowa, to będzie już się paliła i tak do wiosny
Podczas sprawdzania kabelka od wtrysku (jak kontrolka się nie świeciła) odłączyłem na moment wtyczkę od pompy wtryskowej (zaznaczona na poniższym obrazku) i kontrolka się zapaliła. Po podłączeniu zgasła. Czyli obszar poszukiwań się zawęża.
Czy da się jakoś sprawdzić ten kabel/wtyczkę?