Forum BMW-Diesel.pl

Witam. od jakiegoś czasu auto zaczęło słabo zapalać, stało sie to dosłownie od razu. wczesniej nie było żadnych problemów z odpalaniem a teraz trzeba bardzo długo kręcic zeby załapał. Strasznie rzuca silnikiem na jałowum biegu tak jakby na jeden cylinder słabo palił. sprawdzałem korekty w inpie i wychodzi na to że wtryski gdyż najnizsza ma ok 4 a najwyższa 10 lecz słyszałem ze skala jest do 5,5. zrobiłem test przelewowy i po ok 6 min pracy na jałowym,zimnym silniku wyniósł:
(od przodu auta) 1cyl 44ml
2cyl 27ml
3cyl 33ml
4cyl 48ml
5cyl 54ml
6cyl 45ml
słychać na 5 lub 6 cyl głosny klekot/stukanie.czytałem również iż moze to być pompa lub czujnik cisnienia na szynie cr.
oprócz słabego odpalania i nierównej pracy wszystko jest ok,na wyzszych obrotach nic sie nie dzieje i ma moc jak zawsze. nie jezdzę autem ponieważ lejący wtrysk moze wypalic dziurę w tłoku. spotkał sie juz ktoś z takim problemem? pozdrawiam

sprawdź korekcje w inpie na ciepłym silniku. Co do przelewów to się nie znam ale przyglądnął bym się 5 wtryskowi. Jak słyszysz stukanie na tym wtrysku, to możliwe że się rozjechał i nie podaje dawki we właściwym momencie.

Z ciekawostek to ja też w silniku mam stuki, i też gdzieś ok 5 cylindra. Ale odpala normalnie tylko jak zimny to tak dziwnie lekko nierównie pracuje, i głośno stuka na zimnym. Korekcje mam ok 1.8. Też kiedyś się zajmę tym wtryskiem ale póki co jeżdżę dalej