Forum BMW-Diesel.pl

Witam Was, jak w temacie kupiłem E36 które stało prawie nie używane przez około 2 lata. I mam kilka pytań, ogólnie miałem E36 wcześniej ale 1.8 benzynę.

Może łatwiej będzie jak zrobię listę:

Auto odpaliło ale niestety po podłączeniu butelki z ropą omijając filtr (pompa paliwa padła ? jest od niej jakiś bezpiecznik/przekaźnik żeby sprawdzić ?)
Autem po odpaleniu dość mocno trzęsie w środku (tragedii nie ma ale to będą poduszki silnika ? dobrze myślę ?)
Olej jest ale jak go widziałem na bagnecie to trochę jak tawot wygląda Wymienić to czy jak pojeździ będzie lepiej ?
Przy pracującym silniku odkręciłem wlew oleju, zaczął spadać z obrotów trochę i trochę olejem pryskał przez otwór, to norma czy spodziewać się jakiś większych napraw ?

Oprócz tego jak się kręci kierownicą to coś skrzypi dość mocno ale domyślam się, że to pompa wspomagania albo inne elementy które się zastały...

Właściwie z zewnątrz aut wygląda dobrze, końce progów trochę zaczęła rdza jeść ale bez tragedii dalej progi są raczej dobre, blacha o dziwo bez rdzy (1997 rok był już chyba ocynkowany jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi)

Na początku wymień filtry, płyny eksploatacyjne - wszystkie, bez wyjątku i zastanawiania się. Olej spuść, nalej taniego jakiegokolwiek półsyntetyka, przeleć 1000km, spuść i nalej już dobrej klasy syntetyk / najlepszy jaki znajdziesz półsyntetyk. W żadnym wypadku nie jeździj tak na oleju 2 letnim. Wyczyść siatkowy filtr odmy ulokowany pod pokrywą zaworów. Sprawdź stan zawieszenia - skrzypienie podczas kręcenia kierownicą to nie tylko pompa czy maglownica, ale także uszkodzone sworznie zewnętrzne wahaczy przednich.
Przy pracującym silniku wlewu oleju się nie otwiera - to nie jest otwór rewizyjny ani serwisowy.

kataklysm .... rawa maz? czy biała raw?

Barman pisze:kataklysm .... rawa maz? czy biała raw?

Nie rozumiem

carl0s: dzięki za rady

Dzisiaj umyłem auto myjką ciśnieniową i mimo 4 myć i użycia chemii dalej nie jest czyste :D:D
Oleju jeszcze nie wymieniłem ale smarowanie jest pompa oleju chodzi czujniki działa (olej wymienię na dniach narazie autem nie jeżdżę)
Dzisiaj wyciągnąłem pompę paliwa i kiedy była w baku to nie pracowała wcale, po wyjęciu i podpięciu na krótko zaczęła pracować ale spód filtra jest cały zaklejony w czymś bardzo bardzo lepkim (chyba coś się z ropy wytworzyło i jest trochę jak butapren )Ogólnie pompkę już zamówiłem nową ale znacie jakieś sposoby na usunięcie tego czegoś ? bo myślę, że pompa wtryskowa też będzie miała ten osad jak i inne elementy chociaż odpala ładnie ale chyba jest za słaby na ten silnik może turbina padła... albo się rozjeździ narazie pokonałem nim może 800 M
Trochę kopci po odpaleniu na jasny kolor ale jest zapowietrzony więc to chyba minie.
Jutro spuszczę resztę ropy z baku i zaleje świeżej może coś się zmieni
Ogólnie jeszcze autem bardzo buja na boki z przodu więc przednie amory wylały i są do wymiany

Jak macie jakieś sugestie co jeszcze sprawdzić to proszę pisać, auto chcę doprowadzić do porządku i pewnie sprzedać, ogólnie po myciu i odblokowaniu kanałów przez które powinna spływać woda a były zapchane liśćmi i innym syfem nie widać żadnej korozji więc jednak bumer blachę ma dobrą