e34 2.5td swap 3.0d e39??????

[michal525td]

witam .
mam takkie pytanie padł mi mój td bieże olej(coraz więcej) nie ma kompresji. i takie tam . mam straszne wrzry na tulejach na całej powieżchni . zastanawiam sę czy można włożyć do e34 2.5td 3.0d z e39 słyszałem że się da ale nic konkretnego. prosze o jakieś info kto takiej przekładki by sie podjoł .

[Łosiowy]

Wszystko da sie zrobic tylko koszt tego swapu moze przekroczyc watrosc samochodu.Sam silnik to koszt ponad 5tys (CR) do tego osprzet skrzynia elektryka komp oraz inne przerobki no i robocizna.Tak na biegu ta taka operacja napewno przekroczy koszt 10 tys wiec chyba gra nie warta swieczki

Pozdrawiam

[michal525td]

fakt koszty są nie małe wiec co mi poradzicie mam zrobioną głowice zregenerowna pompe i turbine natomiast blok ma takie wrzery na całosci jak ktoś by rok w wodzie trzymał wszystkie tuleje . czy można coś z tym zrobić myślałem też o kuponie drugiego bloku silnika .

[rexman]

Jeśli chodzi o wżery,progi na tulejach,to zrób szlif.A jesli wżery są na części styku głowicy z blokiem,to jeszcze honowanie wchodzi w grę.
Nie pchaj się w swap silnika na 525d,bo to sie mija z celem.
Ja remontowałem cały silnik TDS. Koszt- ok.1/3 wartości samochodu.
Kto mi to zwróci,jak będę kiedyś sprzedawał auto?
A z resztą...o jakiej ja sprzedaży mówię.Czasy jakieś dziwne takie...

W IRL,już za darmo stare auto można dostać...czasem to to jeżdzi nawet.

[dstyrna]

najlepiej kupic rozbitka z tym motorem jako dawce, ja przekladalem z 2.4 na 2.5tds z 2000r od e39 i siadlo, ale musialem kupowac instalacje elektryczna z kokpitu i siedzialem co noc i odcinalem po kabelku i sprawdzalem czy licznik dziala i czy zapali samochod. misa do musiala isc od tdsa z e34 bo nie siadla i lapy mocowania silnika od 2.4 bo tez by nie siadly, oczywiscie sa lapy do kupienia od tdsa ale nie chcialem wpadac w koszta i podszlifowalem i moja lapa weszla bez problemu od starego silnika, pzdr koszt ? 2.900zl z instalacja kompletna,stacyjka,przekaźnik swiec, kompletny silnik z przebiegiem 160tys. km, intercooler,przewoy no wszystko co trzebabbylo zeby podpiac ten silnik z e39. efekt ?? 143km w budzie o masie niecalej 1500kg

[Paweł Markiewic]

Jak chcesz zrobi swap i masz pojęcie o mechanice, trochę sprytu i garaż to da się zrobić. Jak koledzy wyżej pisali kaska robi swoje i fakt najlepiej kupić rozbitka i przekładać wszystko po kolei jak coś nie pasuje to przerobić i tyle. Ze szwagrem robiliśmy już 3 swap-y dla siebie oczywiście, co prawda w 2 hondach i maluchu:), a nie bmw ale daliśmy rade. Najwięcej gimnastyki było przy civic-u z 1.3 na 2.0 z preludy. Wszystko da się zrobić:D, Jednak jak zależy Ci na kasce to remont silnika ewentualnie zamiana na taki sam w lepszym stanie będzie tańsza i mniej wymagająca. Osobiście gdybym był w takiej sytuacji robię swap-a. Jak nie swap to remont tego co jest-przynajmniej później wiesz co masz. Decyzja należy do Ciebie.