Forum BMW-Diesel.pl

witam. mam pytanie czy może ktos z was zaobserwowal jak u was dziala pompka paliwa w baku? bo ja zauwazyłem u siebie, że ,gdy auto jest zimne po przekreceniu zapłonu to napiecie dochodzi do pompki czyli bezpiecznika nr 23 ktory zasila pompke i jest przerwane po 10-15sekundach a nastepnie po uruchomieniu silnika pompka znów jest urachamiana i pracuje cały czas. U mnie wystepuje problem że , gdy silnik sie nagrzeje to jak zalaczam zapłon to pomka nie działa , ale jak odpale to działa , a dlaczego nie działa po przekreceniu tylko zaplonu???? czy to wina przekaznika? czy tak ma działac , pytam dlatego , że nieraz mam problem i musze zakręcic rozrusznikiem dłużej aby odpalić , zaznaczam że pompa wtryskowa jest dobra.

Z pompka tak juz jest ze działa na rozruszniku i pózniej jak zapali.A twoje objawy z odpalaniem skacza sie remontem pompy paliwa napewno na zimno pali od dotyku a jak sie troszke rozgrzeje postoi pare minut to ciezko jej zapalic takie sa objawy.Nastepnym razem poszukaj

nie uważam że remontem pompy , gdyż jest to druga pompa i dzieje się to samo co na pierwszej i zaznaczam że pierwsza była po remoncie w BOSCHU a druga jest sprawna bo jest z Niemiec , na prawde to nie jest pompa wtryskowa bo to dzieje się czasami nie jest reguła , acz kolwiek musi troche postac wtedy musze pokrecic tak z 3-5 sekund. ale dziwne jest że jak sie rozgrzeje to pompka paliwa nie dziala , jka troche ostygnie to dziala, chyba że sie mylę i chodzi ci o pomke paliwa w baku o która pytam?!!!

witam kolego masz wszystko ok tak właśnie ma działać jak zimny silnik to pąpka się włancza wraz z przekaznikiem świec żarowych a jak ciepły to świece się niezałanczają dopiero pompka działa wraz z rozrusznikiem i niesłuchaj że masz pompe do remontu [ tak piszom ci co niemają bladego pojęcia bez urazy] pozdrawiam