E46 2.0 136km Odcina paliwo, błąd czujnika halla pompy
: 09 cze 2015, 22:00
Witam
Mam duży problem z e46 2.0d 136km. Silnik jeździ normalnie, ale i w czasie jazdy i na postoju co jakiś czas, a teraz często silnik przerywa, jest to tak jak bym na sekunde w czasie jazdy wyłaczal zaplon. Z początku myślałem że filtr paliwa zapchany, ale już wymieniony i to samo. Podłączyłem pod komputer i był błąd wtrysku sterującego i czujnika obrotu walka pompy wtryskowej. Na wolnych obrotach pokazuje 420-430 obr pompy, przy przerwaniu silnika okolo 460. Czy to pewne że szwankuje ten czujnik i go zamawiać, czy może to być związane z czymś innym ? Czym bardziej nagrzany silnik tym większa częstotliwość tego przerywania, przy przerywaniu jak ustabilizują sie obroty słychać twardszą prace silnika, jak by zmienił się kąt wtrysku.
Mam duży problem z e46 2.0d 136km. Silnik jeździ normalnie, ale i w czasie jazdy i na postoju co jakiś czas, a teraz często silnik przerywa, jest to tak jak bym na sekunde w czasie jazdy wyłaczal zaplon. Z początku myślałem że filtr paliwa zapchany, ale już wymieniony i to samo. Podłączyłem pod komputer i był błąd wtrysku sterującego i czujnika obrotu walka pompy wtryskowej. Na wolnych obrotach pokazuje 420-430 obr pompy, przy przerwaniu silnika okolo 460. Czy to pewne że szwankuje ten czujnik i go zamawiać, czy może to być związane z czymś innym ? Czym bardziej nagrzany silnik tym większa częstotliwość tego przerywania, przy przerywaniu jak ustabilizują sie obroty słychać twardszą prace silnika, jak by zmienił się kąt wtrysku.