Forum BMW-Diesel.pl

Witam, jestem w trakcie swapa z m40b16 na TDS.
Autko 1.6 bylo z 92'
Tds byl z 93"

Przelozylem cała wiązke kabli, stacyjke, bezpieczniki no wszystko co sie dało.

Jestem własnie na etapie odpaalania i niestety ale napotkałem problem.

Po przekrecniu stacyjki nie chodzi pompa w baku, podczas krecenie rozrusznikiem tez nie.

NIe gasnie kotnrolka swiec zarowych oraz kontorlka wytrysku.

jak podam prad na bezepicznik 18 to pompka w baku idzie, domysalem się, że winny jest przekznik ale nie wiem który ? bo na kazdym forum pisza inaczej.

Dzięki za pomoc! Pozdr

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagr ... /r1994/m04
Co ciekawe u mnie jest lewy,nie prawy jak tu pokazują,u mnie prawy zasila DDE

W sumie problem sie dzis rozwiazal,
Okazalo sie, ze szly jakies pilotki od stacyjki do wlasnie tego przekznika.
Ktos tam cos stworzyl dziwnego, ze prad na swiece i pompke szedl tak jakby od stacyjki.
Jest dobrze, silnik odpalil zostala jeszcze kwestia dostrojenia bo jak schodzi z obrotow to tak jakby sie telepie zanim wejdzie na wolne obroty.

Te dziwne polączenia,mogą sugerować,kończący się żywot,pompy wtryskowej

Spokojnie, pompa została zrobiona, uszczelniona, była u tokarza bo jakies tulejki były wydarte w srodku, po czym poskladana na nowych śrubkach ori oraz sprawdzona cisnieniowo na maszynie
Wtryski dostały nowe końcówki.
Został wyregulowany rozrzad, oraz wymione wsyzstkie rolki i pasek z przodu.

Ja podchodze do tego swapa z sercem takze nie włożyłbym padajcej pompy bo szkoda wogole robić jak to ma potem kuleć...
Silnik jeszcze nie był podłaczony do kompa po tym zabiegu bo dopiero wczoraj udało sie odpalić, byc może trzeba go jeszcze dostroić, a raczej napewno.

Gdyby ktos szukał bezpiecznika pompy paliwa to kryje sie pod nr. 18