Forum BMW-Diesel.pl

witam otóż mam problem Kupiłem bmw w dieslu i chyba popełniłem największy błąd (wczesniej jezdzilem m52b28,m30b30)ale nie wazne, pacjent e46 z nieszczęsnym m47d20 136PS chodzi o to że mam z nim wiele problemów od kopcenia na siwo po stukanie na ciepłym silniku.
co może być przyczyna takich stuków? auto jak zimne tak nie terkocze, zas jak się nagrzeje to rzęcholi ,nagrałem film.

https://www.youtube.com/watch?v=11Lzovj ... e=youtu.be

Łańcuch chce uciec z silnika a tak poważnie to ściągałeś paski żeby zobaczyć czy bez napędu pasowego jest lepiej/ciszej?

witam, okazalo się ze lancuch rozrządu był tak rozciagniety ze obijał się o obudowe rozrządu. auto sprzedalem

Czyli miała jakieś 700kkm przejechane

czy ja wiem.... auto blacharsko nie było zmęczone oraz wnętrze rowniez było super. fotele nie wysiedziane itp. wydaje mi sie ze nikt w ogole nie patrzyl do silnika. tylko lał rope i ogień.

Mimo wszystko, że nie było zmęczone. e46 z przebiegiem 500kkm wygląda jakby wyjechało z fabryki. Nie mówię tu o licznikowym, tylko o realnym przebiegu. Na e46forum.pl w polifcie było 600kkm w kluczu, na liczniki niecałe 200kkm a wiadomo że większy przebieg czeka aż dogoni go niższy To że "perełki" mają mało nakręcone bo ładnie wyglądają nie znaczy że tyle mają

baranoski pisze:witam, okazalo się ze lancuch rozrządu był tak rozciagniety ze obijał się o obudowe rozrządu. auto sprzedalem

heh ale trafiłem