Forum BMW-Diesel.pl

Witajcie
Wczoraj byłem u mechanika co ma cpecjalizacje w bmw(Jedyny w okolicach),podlączył Bunie 325 tds do komutera i powieział ,że nie ma żadnych błedów.Sprawdził kąt wtrysku i jest ok.
Problem polega na tym,że brak buni mocy do setki zajmuje jej 20sek.Malo tego na ciełym chełtoli ze 6 sek.Mechanik bmw twierdzi ,że brak mocy to przez pompe wtryskową.Obczytałem sie wszystkich tematów i niewiem co może być.
Sprawdzałem weżyk czujnika doładowania spod kolektora ,jest ok
Mam pytanko do czego służy czujnik znajdujący się w drugim otworze kolektora ssacego od szyby taki mosiężny.wyczytałem ,że to on może robić takie numery.
W sklepie dziś gość powiedział mi ,ze to przepływomierz.
Prosze niech ktoś napisze po kolei tak dla laika co mogę sprawdzić i jak.
Może to pierdułka
-silnik nie faluje
-spalanie ok
-oleju nie ubywa
-jedynie to brak mocy do setki ,jak się rozbuja od 120 to szybko jej idzie o 180km/h

Jeżeli masz rocznik do 96 to nie masz przepływomierza .... Sprawdź pompe...

To w takim razie nie mam przeplywomierza mam 325 tds z 93 r.
Zauważylem ,że przewód który odchodzi od pompy wtryskowej ten idący do silnkia wiązka elektryczna kabli jest wilgotny ,mokry ropą.Wtryski suche.Jak odpalam na zimnym ,zakopci dosyc mocno.
Czy pompa wtryskowa ,może mieć wpływ na moc samochodu,czy raczej turbo ?
Mam pytanie czy koło turbiny jest jakis czujnik który moge sprawdzić ?i jak?
Teraz wróciłem z przejażdżki i zauważyłem,że powyżej 2500obr dostaje mocy.
Ale jak na 150 konny silnik chyba za mało.jak ruszam z 1 to wyrywa ale po wrzuceniu 2,3 biegu dośc wolno się zbiera coś jest nie tak.
Najgorsze jest to,że jedyny mechanik u mnie w okolicy posiadający specjalizacje Bmw mówi ,że jest ok ,badal go pod komputerem.A winą za brak mocy obarcza pompę wtryskową.
Prosiłbym o jakieś namiary na kogoś w okolicach kielc ,radomia ,warszawy lub moich okolic świętokrzyskiego
aby pomógł skutecznie w ocenie usterki.

[ Dodano: Pią Paź 31, 2008 8:38 pm ]
Zauważyłem równierz ,że aby zagrzać bunie aby wskażnik stal w pionie musze zrobić kilka km (dobrych kilometrów ),a podczas normalnej jazdy wskazówka temperatury spada w okolicach niebieskiej kreski-co mnie dziwi (nawiew daje gorace powietrze).Wydaje mi sie ,że termostat lub pompa wody jest do wymiany.
Ale to nie ma przecież wpływu na moc samochodu -Jedynie co silnik jest niedogrzany .
prawda koledzy ?

Spróbuj odpiąc ten czujnik o którym wspominałeś, jeśli nie będzie różnicy to znaczy że jest uszkodzony, tak się właśnie zachowuje się auto, jak go odepniesz i jeszcze jedno sprawdź czy ten wąż dochodzący do niego od kolektora jest drożny, bo czasem zbiera się w nim olej i sadza.
A co do temperatury, to pewnie termostat jest ciągle otwarty i się nie zamyka, wymień go bo silnik nie lubi, ciągłych zmian temperatury.

A jak nazywa się ten czujnik?? znajdujący się w drugim otworze kolektora ssacego od szyby taki mosiężny.Do czego sluży? i czy może powodować brak mocy?
link do zjęcia czujnika

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7a8 ... b0e1a.html

to jest czujnik temperatury jesli sie nie myle to on odpowiada za sygnal do komputera - zalacza swiece zarowe.

Przepraszam źle przeczytałem Twój post, mi chodziło o czujnik który jest zawieszony na kielichu i dochodzi do niego wąż z kolektora, podobnie się właśnie auto zachowuje jak go odepniesz, sprawdź czy wszystko z nim ok.

miałem podobny problem w mojej beni okazało się że zawór erg zwany recyrkulacji spalin poszedł się paść i moc spadła i z 143 km zostało kilka zaślepiłem go i po kłopocie

Jeśli możesz naisać jak go zaślepiłeś (może jakaś fotka,lub rysunek),było by super.Możliwe ,że to to powoduje brak mocy.
Odpiolem czujnik z pod kolektora i ten co jest w drugim otworze kolektora ssacego od szyby i żadnej różnicy nie odczułem .Turbo raczej działa bo jak uzyska 2500,3500obr to czuć przyspieszenie.

[ Dodano: Sob Lis 01, 2008 5:59 pm ]
Najlepsze,że był podłanczany pod komputer i błedu nie ma żadnego.

[ Dodano: Sob Lis 01, 2008 8:40 pm ]
Poczytałem różne posty i na zdjeciu narysowałem strzałką gdzie zaślepić zawor agr w 325 tds .Niech ktos mnie poprawi jak nie w tym miejscu.Podobno 2zł można włożyć i skręcić ,prawda?
Nie mogę znalesć na stronie http://www.realoem.com
gdzie znajduje sie czujnik doładowania turbo w 325 tds
prosze o małą wskazówkę
link do agr
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/219 ... 57691.html

Racja kolego komputer nic nie wykaże to samo bylo u mnie najprostszy test tego zaworu to 1na wysokosci 1cylindra od chłodnicy na kolektorze ssącym znajduje sie zawór erg od strony chłodnicy wchodzi do niego rura gr ok.70mm a od dołu jest podłączony cienki wężyk 2 musisz go zdjąć i wejśćie do zaworu zaślepić najlepiej kulką od lożyska odpowiednio dużą by nie wpadła w otwór i byś mógł nałożyć wężyk z powrotem i po kłopocie ja tak zobiłem ten zawór jest w naszych tds tylko dla ekologi a przepływki w tych motorach nie ma więc z kompem nie ma problemu jak go zaślepisz powodzenia

czyli ten wężyk czarny z niebieskim paskiem co idzie do egr od dolu wsuwany

dokładnie w tym miejscu mam włożone 2eurocenty po tym jak stwierdziłem że padł mi ten zawór też czytałem o dwójce ale z obawy że środek monety mógłby wypaść i zostać zassany wolałem wybrać unijny mosiąc

[ Dodano: Sob Lis 01, 2008 8:52 pm ]
tak kolego ten wężyk

Fajnie
Dziekuję Tobie bardzo za pomoc ,jutro zaślepię i zobaczymy czy to zawór AGR

ja wyciołem z puszki po piwie ładny prostokat, włożyłem i dociągnołem śrubami. Aluminium ładnie się dopasowało i jest szczelne od ponad roku

Witajcie ,pomogło zaślepienie zaworu AGR.Zwiększyła się moc ,samochód szybciej się zbiera ,brak czarnego dymku podczas gazowania.Dziękuję wszystkim za porady

Witam panowie,a w e39 tez mozna zaslepic?

Witam,

A ja zapytam tak:
A co jeśli u mnie nie ma tego zaworu? Mam E34 525 tds ze stycznia 93r i do kolektora dochodzi tylko rura a rzeczonego zaworu ni chu nie ma. Najpierw się zdziwiłem a potem czytałem, że nie wszystkie egzemplarze mają ten zawór?
Może ktoś mi powie czy u mnie ma być czy nie? Pytam bo zdaje mi się, że moja bunia też ma maaało mocy a na kompie zero błędów. na zimnym pali na dotyk a na ciepłym po niecałych 2 sekundach.