Forum BMW-Diesel.pl

Witam,

Po swapie silnika i podpięciu do zegarów sygnału prędkości obrotowej silnika wskazówka pracuje i pokazuje obroty ale bardzo zaniżone, słyszałem że w zegarach z e28 przy takim swapie muszę zamienić coś co odpowiada za przeliczanie sygnału z zegarów z e30 i wtedy będę miał właściwy odczyt obrotów. Jeśli ktoś wie o co chodzi proszę o pomoc!

Witam mam pytanie ? czy masz podłączony pod oryginał czujnik wału w silniku czy inaczej . mi obrotomierz nie działa ale będę chał zrobić tak jak w tdsie było na dwumasie 6 kołków i gdzieś koło rozrusznika czujnik wtedy powinno działać jak oryginał

Czujnik jest pod rozrusznikiem,co ciekawe, ten sam jest w cztero i sześcio cylindrowym tds.Z tego co wiem,nie można rozdzielić sygnału w liczniku.Sterownik musi być kompatybilny z zegarami inaczej,będzie przekłamywać obrotomierz.Mam takie zjawisko w 325 tds z zamontowanym sterownikiem od 525 tds.

Panowie już wiem co i jak... żeby nie przekłamywał obrotów potrzebuję coding plug nr18 czyli kość kodującą z zegarów z e30

numery części z tej listy nie są już aktualne ale może odszyfrowując parametry z tej tabeli ustalę czy musi być nr18 czy może być inny ... nie mam obc ze spalaniem itd więc nie interesuje mnie pojemność zbiornika i inne parametry oprócz przeliczania prędkości obrotowej

ooo mnie tez by się to przydało, u mnie obrotek w ogóle nie działa