Forum BMW-Diesel.pl

Gdy kupowałem auto wiedziałem, że pompa wymaga regeneracji, ale wszystko śmigało i w sumie jest tak do dziś. Jednak gdy tylko jest cieplej na dworzu ~20 stopni + to auto potrafi płatać figle.
Czasem szarpnie obrotami, czasem mniej ochoczo reaguje na pedał gazu lub też wywali błąd absu i kontroli trakcji. Trochę gorzej też pali na ciepłym. No i spalanie też raczej za duże. Trasa 8L cykl mieszany 10L.
W zimę lub chłodniejsze dni nie ma z tym problemu, samochód chodzi jak powinien, odpala normalnie żadne obroty nie skaczą. Problem pojawia się tylko gdy jest ciepło i przejadę więcej niż 10km.
Wydaję mi się, że problem dotyczy pompy wtryskowej, ale czy na pewno?

Są ludzie którym TDS pali i 6,5 na trasie. A mam sedana ze skrzynią manualną i przeważnie jeżdżę sam i nie butuję jakoś specjalnie. Ale nie o spalanie tu chodzi.
Taki kąt wtrysku i dawkę można sprawdzić gdziekolwiek, gdzie ktoś ma komputer, czy musi to być jakiś bardziej wykwalifikowany warsztat? Tak poprzedni właściciel nawet tą pompę regenerował, ale z tego co wiem jakimś niedużym kosztem i wytrzymała z pół roku i dalej było to samo. Co więcej widać, że pompa się trochę poci. Alternator jest nieco uwalony od paliwa.