Forum BMW-Diesel.pl

A więc:D po przewałkowaniu chyba "połowy" internetu dowiedziałem się więcej o błędzie w nowszej pompie abs w E39 niż w moim starszym TDS'sie
Standardowy problem, czasem gaśnie czasem świeci ABS - jak lepiej.
INPA wali błędem prawy przód czujnik abs ALE na live data wszystkie ładnie zbierają prędkość z kół...
Podmieniłem sterownik ABS pod schowkiem - nic nie pomogło.
Gdzieś dowiedziałem się, że w tych naszych "starych" pompach abs też jakieś luty padają - robił to ktoś? ( moduł na pompie, nie sterownik w kabinie ).
I czy mogę wykluczyć sprawność czujnika jeśli live data w inpie podaje równe prędkości na 4 kołach ?
Czy częstym powodem może być uszkodzona/brudna koronka piasty?

Najprędzej odległość czujnika od koronki(o ile jet taka możliwość że czujnik się wysunął) albo wywalone łożyska koła.

N2O pisze:Najprędzej odległość czujnika od koronki(o ile jet taka możliwość że czujnik się wysunął) albo wywalone łożyska koła.

Hmm raczej go mocno przykręciłem, ale sprawdzę, a co do koronki łożyska to raczej poczekam na cieplejsze dni bo oryginał będzie ciężko ruszyć , albo wcześniej na podnośniku sprawdzę łożysko tak tylko z wierzchu czy nie jest może gdzieś przetarte lub ma jakieś luzy.... wymieniałem tylko jedno łożysko z tyłu po lewej...