Forum BMW-Diesel.pl

Witam mam problem jestem po wymianie głowicy,chłodnicy,pompy wody, termostatu, wtrysków i tak dalej ogólnie remont pełną gębą dzisiaj jechałem autem w trasę 100km i po 80km się zagotował jakoś dojechałem wyszło ze termostat to jakaś porażka, wymieniłem go na stary który był dobry wyszło jeszcze ze wisko nie spina wymieniłem wszystko jestem po jeździe próbnej i wychodzi na to ze układ jest odpowietrzony ale jest problem wskazówka stoi pion w ukrytym menu temperatura chłodziwa skacze od 83 do 116. Może macie jakieś rady korek jest poluzowany i po przegazowaniu wywala płyn

Do sprawdzenia ponownie pompa wody. Potrafią się urwać łopatki. Poza tym, możesz podeprzeć termostat- ten np który był jakiś wadliwy i pojeździć z uchylonym- jeżeli pomimo tego będą problemy z bąblami w zbiorniczku wyrównawczym to masz uszkodzoną albo uszczelkę albo głowicę. Czy poszły nowe śruby do przykręcenia głowicy??

No i jeszcze pytanie - czy rzeczywiście jest odpowietrzony. Po czym kolega to stwierdził?

Niestety wszystko poszło nowe i doszedłem do tego ze musi być micro pęknięcie na głowicy które dopiero pod obciążeniem zaczyna puszczać i dzieją się cuda. Narazie się obraziłem na tds stoi i czeka. Macie może gdzieś namiary na pewne głowice albo całe silniki