zgadzam sie z toba w calej rozciaglosci uszczelke pewnie bym kupil moze i taniej ale ze wzgledu na moja prace tzn jestem tylko na weekendy w domu zlecilem to wszystko mechanikowi wazne tylko zeby wszystko chodzilo bez problemowo

tak jak mowilem glowica byla robiona po znajomosci i obejmowala splanowanie glowicy, cisnieniowe sprawdzenie glowicy i do tego regeneracja gniazd zaworowych no i oczywiscie uszczelniacze z uszczelka moze dalem ciala bo jest reinza za 300zl moze taka marza nie wiem slyszalem ze cena zalezy od ...

glowica 300zl ale planowanie sprawdzanie i regeneracja 500zl po znajmosci ale to polowa sukcesu same uszczelki to okolo 450-500zl + robocizna + ewentualne nie przewidziane wydatki. sama uszczelka pod glowice 300zl

niestety problem ustapil ale na krotko pojawily sie przedmuchy do ukladu chlodzenia zaczelo wyrzucac plyn plyn sie gotowal jednak na wskazniku temp byla na polowie co sie okazalo peknieta glowica...auto stoi u pana doktora jest juz druga glowica po regeneracji dostalem 12 mce gwarancji na glowice ...

chodzi mi o to czy po wymianie plynu chlodzacego nalezy odpowietrzyc webasto?? czy jest tam jakis odpowietrznik??

mam pytanie jedna z funkcji obc jest sprawdzenie daty oprogramowania i teraz mam pytanie bo auto mam z 1994 roku a pokazuje mi ze oprogramowanie jest z 1992 czy ktos cos majstrowal czy tak moze musi byc??

pompa wody wymieniona na nowa + termostat i nowy korek do zbiorniczka i problem sie skonczyl

wczesniej mialem termostat vereta bodajze juz drugi raz nie popelnie tego bledu dzieki za info

klakson przewody i "zabezpieczenie" sprawdzone i nic tam nie znalazlem zobacze jeszcze opornice nawiewu

dobra troche mnie nie bylo ale temat ogarniety pompa wody szmelc i okazalo sie ze nowy termostat tez szmelc zrobie wszystko w sobote i dam znac o efektach

1. wisko sprawne
2. sprawdze w weekend
3. mozliwe przeplukam w weekend
4. niestety jest cisnienie tzn bylo bo po przejechaniu 50km weze zrobily sie bardziej miekkie

korek od zbiorniczka zalozony nowy o wartosci 1,4 taki jak mowi ksiazka powalcze z pompa i chlodnica i dam znac jest to moja pierwsze ...

klima byla brak kompresora aha dodam ze ten bezpiecznik jest tez od klaksonu i teraz jest problem bo jest zrobione jakies zabezpieczenie antykradziezowe i czy to moze mie z tym zwiazek?

Dodano: 07 Sie 2012 17:19
a czy powodem przepalania tego bezpiecznika moze byc nisprawny wentylator elektryczne ...

witam szukalem na forum ale nic nie znalazlem chodzi o to ze po wymianie termostatu zaczely sie problemy zaczelo wywalac plyn przelewem nie to zeby jakas kaluze robilo od razu ale powoli go ubywalo dodam ze ogrzewanie w aucie dziala... ostatnio nawet zrobilem 'tuning' termostatu czyli przerobilem go ...

to w takim razie co to jest za urzadzenie ktore znajduje sie w komorze silnika obok skrzynki z bezpiecznikami wyglada to na jakies grzalki czy cos i jak przekrece zaplon to slychac jak przelewa sie tam w wezach woda postaram sie zrobic fotki zeby bylo dokladnie widac o co mi chodzi

powiem tak klimy nie ma bo brak sprezarki wydaje mi sie ze problem jest albo z dodatkowa pompa wody badz grzalkami wody
ta ktora sie znajduje przy podszybiu od strony kierowcy jezeli sie myle to prosze naprostowac

witam mam e34 z 1994 roku 525 td ostatnio zaczal przepalac mi sie bezpiecznik nr 9 czym to moze byc spowodowane i gdzie szukac przyczyny