po wymianie czujnika polozenia walu auto odpalilo od kopa .. mimo tego wciaz gasnie gdy sie zagrzeje i niechce odpalic, przy dodawaniu gazu wydaje sie byc slabsze, po zlaniu pompy wtryskowej odpala, czasem ma dziwna zagadke tzn, po odpaleniu wchodzi na 500 obr i niereaguje na gaz, chodzi tak ok. 30s ...

no i wlasnie chcialem to dzis zrobic ale niestety niechce odpalic wogole ;p
przed wczoraj podpinalem ja pod kompa i odpinalem czujnik (odpalila i zaraz zgasla) z czujnikiem gadala normalnie, teraz kreci kreci i kreci ... po odpieciu czujnika ta saa reakcja co przed wczoraj .. zapala na 2 s i gasnie

moje dwa pomysły to nastawnik pompy wtrysku i czujnik polozenia wału, nastawnik sprawdze jutro ale może najdą was jeszcze jakieś sugestie?

dzis udalo mi sie sciagnac w koncu autko na warsztat, na zimnym pali od kopa jak wczesniej, po przejechaniu niespełna 20km znów brak wolnych, na kompie zero błedów... auto cały dzień postało i wieczorem znów odpaliło bez problemu także problem widnieje tylko na rozgrzanym silniku, pompa paliwa ...

pompa wymieniana jakies 4 mce temu, paliwa 1/4 zbiornika, tankowane z 10km przed zdarzeniem

kolega napomniał coś o czujniku położenia wału jednak czy może on mieć wgl coś z tym wspólnego?

Siema Pany! Jako nowy witam serdecznie wszystkich ;)
Gruba problematyka.. e39 2,5 tds,
sprawa to brak wolnych obrotów, auto odpala z docisnietym gazem, jedzie normalnie niedusi, nieksztusi ale tylko spuszcze noge na wolne i zdycha....
napomne że opiął się przewód podciśnienia z kolektora dolotowego ...