Wyciek z chłodnicy klimatyzacji
Moderator: Moderatorzy
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
-
Ryba83
- Bywalec
- Posty: 15
- Rejestracja: 27 kwie 2009, 10:24
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Katowice
Hej
Chciałem wszystkim oznajmić, iż ostatecznie skraplacz wymieniłem sobie sam
Jak dowiedziałem się ze na warsztacie chcą za taką wymianę ok 140zł (cena zależy od dojścia do chlodnicy) plus obowiązkowo u nich dobicie gazu za 180zł wzwyż, powiedziałem sobie NEVER EVER !! Dwie rączki mam i nie będę głupkom mamony nabijał.
Okazało się, że cała ta wymiana jest o wiele prostsza niż się tutaj dowiadywałem ale mimo wszystko dziękuje wszystkim za wszelkie wskazówki. Otóz nie wiem jak w innych modelach ale w moim wygląda następująco:
- demontaż zderzaka
- wymontowanie plastikowych "nerek" z przedniego "grila" w celu ułatwienia sobie dojścia do śrub mocujących wentylator skraplacza klimatyzacji
- odkręcenie 4-ech śrub mocujących wentylator (ponieważ za pomocą tych śrub jest on tez przykręcony do skraplacza)
- odkręcenie dwóch śrub imbusowych łączących przewody dopływu i odpływu chłodnicy (ktoś tu dobrze prawił, że cholernie ciężko się je odkręca i zakręca, ale to poniekąd gwarantuje, że połączenie to jest mocne i szczelne)
- odkręcenie dwóch śrub trzymających skraplacz od góry znajdujących się na "belce" do której przykręcone są m.in przednie reflektory
- wysunięcie skraplacza dołem ( UWAGA !! tutaj przyda się kanał, bo skraplacz jest dość długi. Ja nie miałem takiej okazji ale wykorzystałem różnice poziomów między podjazdami do garaży
- spuszczamy delikatnie chłodniczke na dół i GOTOWE
Montaż nowego skraplacza naturalnie analogicznie w odwrotnej kolejności
Całkowity czas wymiany skraplacza: w moim przypadku na spokojnie 4h
Z tym że podchodziłem do tematu pierwszy raz. Gdy już wiadomo co i gdzie odkręcać i wyjmować całość potrwa nawet ok 2h
Potem tylko dobicie freonu - koszt 50 zł u znajomego
i mrozik
Mam nadzieje że komuś przydadzą się moje wskazówki
Poniżej umieszczam fotki z instrukcjami
A co do osuszacza - jeszcze nikt nie napisał po co właściwie wymienia się ten cały osuszacz i kiedy poznać gdy jest "uszkodzony" lub do wymiany?? Czym grozi nie dokonanie jego wymiany na czas lub używanie uszkodzonego?? Może ktoś będzie łaskaw
??
Pozdrawiam
Chciałem wszystkim oznajmić, iż ostatecznie skraplacz wymieniłem sobie sam
Jak dowiedziałem się ze na warsztacie chcą za taką wymianę ok 140zł (cena zależy od dojścia do chlodnicy) plus obowiązkowo u nich dobicie gazu za 180zł wzwyż, powiedziałem sobie NEVER EVER !! Dwie rączki mam i nie będę głupkom mamony nabijał.
Okazało się, że cała ta wymiana jest o wiele prostsza niż się tutaj dowiadywałem ale mimo wszystko dziękuje wszystkim za wszelkie wskazówki. Otóz nie wiem jak w innych modelach ale w moim wygląda następująco:
- demontaż zderzaka
- wymontowanie plastikowych "nerek" z przedniego "grila" w celu ułatwienia sobie dojścia do śrub mocujących wentylator skraplacza klimatyzacji
- odkręcenie 4-ech śrub mocujących wentylator (ponieważ za pomocą tych śrub jest on tez przykręcony do skraplacza)
- odkręcenie dwóch śrub imbusowych łączących przewody dopływu i odpływu chłodnicy (ktoś tu dobrze prawił, że cholernie ciężko się je odkręca i zakręca, ale to poniekąd gwarantuje, że połączenie to jest mocne i szczelne)
- odkręcenie dwóch śrub trzymających skraplacz od góry znajdujących się na "belce" do której przykręcone są m.in przednie reflektory
- wysunięcie skraplacza dołem ( UWAGA !! tutaj przyda się kanał, bo skraplacz jest dość długi. Ja nie miałem takiej okazji ale wykorzystałem różnice poziomów między podjazdami do garaży
- spuszczamy delikatnie chłodniczke na dół i GOTOWE
Montaż nowego skraplacza naturalnie analogicznie w odwrotnej kolejności
Całkowity czas wymiany skraplacza: w moim przypadku na spokojnie 4h
Z tym że podchodziłem do tematu pierwszy raz. Gdy już wiadomo co i gdzie odkręcać i wyjmować całość potrwa nawet ok 2h
Potem tylko dobicie freonu - koszt 50 zł u znajomego
Mam nadzieje że komuś przydadzą się moje wskazówki
Poniżej umieszczam fotki z instrukcjami
A co do osuszacza - jeszcze nikt nie napisał po co właściwie wymienia się ten cały osuszacz i kiedy poznać gdy jest "uszkodzony" lub do wymiany?? Czym grozi nie dokonanie jego wymiany na czas lub używanie uszkodzonego?? Może ktoś będzie łaskaw
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 11 maja 2009, 19:40 przez Ryba83, łącznie zmieniany 1 raz.
- kwiatek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 337
- Rejestracja: 16 paź 2008, 22:07
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
witam to bardzo długo ci to zajęło
ja tez pierwszy raz to robiłem i zajęło mi to 1 godzinkę i żadnych nerek nie ściagałem
tylko zderzak, odkręcić 2 śrubki u gory na belce tak jak piszesz popuszczasz uchwyty chłodnicy wody aby można ją lekko odchylić zeby skraplacz wyciągnąć po lekkim kątem aby nie stawiać auta wysoko tak jak ty piszesz i to cala operacja , wypinasz wtyczkę od wentylatora odkręcasz śrubunki od skraplacza [uważać na gumowe oringi one uszczelniaja połączenie] i wyciągasz cały skraplacz i wentylator spokojnie wymieniasz na zewnątrz 
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Kolego Ryba83 proponuję zapytać w serwisie do czego służy osuszacz. 
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
- kwiatek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 337
- Rejestracja: 16 paź 2008, 22:07
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
Ryba83, OSUSZACZ
Funkcja
1. Oczyszczanie czynnika chłodzącego
2.Przechowywanie czynnika chłodniczego
3. Separacja pęcherzyków par czynnika
Filtr
Wkład osuszający
Wyjście
Odbiornik- osuszacz
Wejście
Odbiornik-osuszacz jest zbiornikiem magazynowym dla płynnego czynnika chłodniczego a także zawiera włókno i środek osuszający do usuwania obcych cząstek i wilgoci z krążącego czynnika chłodniczego.
Odbiornik-osuszacz odbiera płynny czynnik chłodniczy, będący pod wysokim ciśnieniem, ze skraplacza i podaje go do zaworu rozprężnego.
Funkcja
1. Oczyszczanie czynnika chłodzącego
2.Przechowywanie czynnika chłodniczego
3. Separacja pęcherzyków par czynnika
Filtr
Wkład osuszający
Wyjście
Odbiornik- osuszacz
Wejście
Odbiornik-osuszacz jest zbiornikiem magazynowym dla płynnego czynnika chłodniczego a także zawiera włókno i środek osuszający do usuwania obcych cząstek i wilgoci z krążącego czynnika chłodniczego.
Odbiornik-osuszacz odbiera płynny czynnik chłodniczy, będący pod wysokim ciśnieniem, ze skraplacza i podaje go do zaworu rozprężnego.
-
Ryba83
- Bywalec
- Posty: 15
- Rejestracja: 27 kwie 2009, 10:24
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Katowice
Wielkie dzięki za objaśnienia czym jest osuszacz
Pytanie moje było również, kiedy powinno się go wymienić?
W początkowych postach rexman napisał, że gdy tylko do układu dostanie się powietrze przez jego nieszczelność to do wymiany jest osuszacz.
Przecież przed nabijaniem układu czynnikiem w całym układzie tworzy się próżnie, więc powietrza już nie ma i jest sam gaz.
Czy ktoś by mi mógł odpowiedzieć skąd mam wiedzieć kiedy osuszacz należy wymienić? i czy w moim przypadku jest to konieczne? Bo na mój rozum jest to zwykły zbiornik czynnika w postaci ciekłej, z którego potem czynnik jest dekompresowany. Domyślam się że gdyby osuszacz był nie szczelny i np. z niego by mi ciekło to byłby do wymiany, ale tak nie jest
Pytanie moje było również, kiedy powinno się go wymienić?
W początkowych postach rexman napisał, że gdy tylko do układu dostanie się powietrze przez jego nieszczelność to do wymiany jest osuszacz.
Przecież przed nabijaniem układu czynnikiem w całym układzie tworzy się próżnie, więc powietrza już nie ma i jest sam gaz.
Czy ktoś by mi mógł odpowiedzieć skąd mam wiedzieć kiedy osuszacz należy wymienić? i czy w moim przypadku jest to konieczne? Bo na mój rozum jest to zwykły zbiornik czynnika w postaci ciekłej, z którego potem czynnik jest dekompresowany. Domyślam się że gdyby osuszacz był nie szczelny i np. z niego by mi ciekło to byłby do wymiany, ale tak nie jest
- kwiatek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 337
- Rejestracja: 16 paź 2008, 22:07
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
wiesz z tego co piszą to zalecsa się wymianę co 2 lata ale czy w to wierzyć
ale na pewno nie zaszkodzi go wymienic po dluższym okresie , ja wymieniam gdyz klime miałem nieszczelna przez 2 lata więc bylem zmuszony
ale z drugiej strony auto jest z 96 roku i z tego co go oglądalem to byl oryginalny to chyba juz za dlugo tak mi sie wydaje 
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Oczywiście, że jest to możliwe, tylko kosztowne.kosma pisze:Mam pytanko.. Czy do swojego compacta mam możliwość założenia klimatyzacji??
(nie miałem fabrycznie)
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
Uprzedzając kolejne pytanie... powinieneś się zamknąć w trzech kawałkachrexman pisze:Oczywiście, że jest to możliwe, tylko kosztowne.kosma pisze:Mam pytanko.. Czy do swojego compacta mam możliwość założenia klimatyzacji??
(nie miałem fabrycznie)
"Możesz mieć każde auto. M5 i tak jest szybsze." - Jeremy Clarkson
-
Major
- Bywalec
- Posty: 34
- Rejestracja: 14 mar 2010, 11:05
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Wyciek z chłodnicy klimatyzacji
Witam,
U mnie tez jest wyciek z klimy. Bylem w tym tyg. na Łagowskiej w celu zlokalizowania usterki(wczesniej wyl wpuszczany barwnik do ukladu) i kolesie krzykneli 150 pln za roboczogodzine szukania usterki ahhah chyba ich pogrzalo
Odradzam Łagwskłą(Krzyżowanie z Powstańców Śląskich) Warszawa:
http://www.zumi.pl/namapie.html?qt=&loc ... &cId=&sId=
Wiecie gdzie w Wawie jest jakiś dobry, zaufany warsztat specjalizujący się w klimie?
Pozdr.
U mnie tez jest wyciek z klimy. Bylem w tym tyg. na Łagowskiej w celu zlokalizowania usterki(wczesniej wyl wpuszczany barwnik do ukladu) i kolesie krzykneli 150 pln za roboczogodzine szukania usterki ahhah chyba ich pogrzalo
Odradzam Łagwskłą(Krzyżowanie z Powstańców Śląskich) Warszawa:
http://www.zumi.pl/namapie.html?qt=&loc ... &cId=&sId=
Wiecie gdzie w Wawie jest jakiś dobry, zaufany warsztat specjalizujący się w klimie?
Pozdr.
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Wyciek z chłodnicy klimatyzacji
Nieźli fachowcy... nic tylko omijać szeroko - niestety znajdą "frajera" który zapłaci...
Tak to już niestety jest u nas w tym pięknym kraju nad Wisłą.
Ilość miejsc gdzie jest nieszczelny układ jest bardzo mała.
Jak masz pusty układ to pierwszy lepszy warsztat ci zrobi to bez problemu bardzo szybko - wystarczy dmuchnąć azotem.
Jak duża nieszczelność to będzie wyraźnie słychać gdzie ucieka, jak mała to woda z mydłem ujawni...
Swojego czasu byłem na Tytoniowej - nie pamiętam dokładnego adresu... na końcu ulicy po prawej stronie, i byli całkiem pomocni, chociaż z perspektywy czasu za płukanie przewodów (przewody luzem) policzyli dość drogo.
Tak czy inaczej za napełnienie nie żądali jakiegoś kosmosu zwłaszcza, że kwota (zabij mnie ale nie pamiętam już ile w każdym razie nie była wygórowana) zawierała w sobie też ew. szukanie nieszczelności w układzie samodzielnego montażu.
Tak to już niestety jest u nas w tym pięknym kraju nad Wisłą.
Ilość miejsc gdzie jest nieszczelny układ jest bardzo mała.
Jak masz pusty układ to pierwszy lepszy warsztat ci zrobi to bez problemu bardzo szybko - wystarczy dmuchnąć azotem.
Jak duża nieszczelność to będzie wyraźnie słychać gdzie ucieka, jak mała to woda z mydłem ujawni...
Swojego czasu byłem na Tytoniowej - nie pamiętam dokładnego adresu... na końcu ulicy po prawej stronie, i byli całkiem pomocni, chociaż z perspektywy czasu za płukanie przewodów (przewody luzem) policzyli dość drogo.
Tak czy inaczej za napełnienie nie żądali jakiegoś kosmosu zwłaszcza, że kwota (zabij mnie ale nie pamiętam już ile w każdym razie nie była wygórowana) zawierała w sobie też ew. szukanie nieszczelności w układzie samodzielnego montażu.
-
Major
- Bywalec
- Posty: 34
- Rejestracja: 14 mar 2010, 11:05
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Wyciek z chłodnicy klimatyzacji
Witam,
Zakupilem chlodnice klimy, w poniedzialek jade ja wymienic. Zdziwila mnie tylko jedna rzecz. Zakupiona chlodnica ma wymiary jak na rysunku, natomiast jak zmierzylem swoja to wyszlo mi 42cm x 58cm. Mierzylem ta chlodnice od strony silnika. A moze to nie chlodnica klimy?
Moja maszyna to E36 325 TDS Touring 99 rok.
Pozdrawiam,
Marcin.
Dodano: Czw Maj 20, 2010 8:07 am
Panowie zrobilem wlasnie interes zycia:) Ktos sie walnal o 1 zero.
http://allegro.pl/item1047549098_nowa_c ... 4_tds.html
Wzialem a co tam:) Nie wiecie czy przypadkiem bedzie pasowac do mojego modelu? Na oko wyglada tak samo.
Zakupilem chlodnice klimy, w poniedzialek jade ja wymienic. Zdziwila mnie tylko jedna rzecz. Zakupiona chlodnica ma wymiary jak na rysunku, natomiast jak zmierzylem swoja to wyszlo mi 42cm x 58cm. Mierzylem ta chlodnice od strony silnika. A moze to nie chlodnica klimy?
Moja maszyna to E36 325 TDS Touring 99 rok.
Pozdrawiam,
Marcin.
Dodano: Czw Maj 20, 2010 8:07 am
Panowie zrobilem wlasnie interes zycia:) Ktos sie walnal o 1 zero.
http://allegro.pl/item1047549098_nowa_c ... 4_tds.html
Wzialem a co tam:) Nie wiecie czy przypadkiem bedzie pasowac do mojego modelu? Na oko wyglada tak samo.

