papwil pisze:ale to roznica w przyspieszeniu musi byc w pyte duza?! jak odczuwasz zmiane pod tym katem?
To nie benzyna i wiertarka, by odczówać w pytę róznicę, choć jest spora w moim mniemaniu.. Auto na tym samym dyfrze lepiej przyspiesza niż moje poprzednie 735iA. Ale katapulta to też nie jest.. 12-go w Borsku będę miał okazję zmierzyć osiągi na profi sprzęcie pomiarowym, więc wtedy się wypowiem bo nie lubię wróżyć z fusów.
Witam podpinajac sie pod temat zmienilem dyfer w tdsie z 2.56 na 2.93 efektem mialo byc strata predkosci max z powiedzmy 225 na 185 za to lepsza elastycznosc i przyspieszenie na kazdym biegu efekt:/ okazal sie bardzo mylny.. co prawda predkosc i elastycznosc zmienila sie to przyspieszenie do 100 pogorszylo sie spowodowane to bylo szybszym zejsciem z pola duzego momentu obrotowego na koncu 3 mialem nie 125-130km tylko 110-115 rozmawiajac z wieloma osobami oraz sprawdzajac w programie doszedlem ze dla diesli najlepsze sa dlugie przelozenia gdyz mamy w wiekszym czasie do dyspozycji moment:D
dlatego tez powrocilem do seryjnego mostu i zmieniam skrzynie z tdsa na benzyne gdyz 1 i 2 bieg sa troche dluzsze a reszta tylko troszke dluzsza od tdsa:D
P.S. Wrazenia z jazdy byly naprawde ok szkoda ze nie przenosilo sie to na czasy:D pozdrawiam no i nie uukrywam meczace bylo to ze na 5 biegu przy 120km/h mialem 3 obrotow na autostradzie total wogle nie dalo sie jechac:D
dodam jeszcze tabelke ktora zrobilem:D
1 - seria
3 - mialem
2 chce:D
Ostatnio zmieniony 03 wrz 2009, 18:26 przez tdserek, łącznie zmieniany 1 raz.
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
tdserek, dzieki ze wrzuciles swoje 5 groszy do tematu, pomocna opinia... widac jak wazna rzecza jest doswiadczenie, bo nie wszystko tak latwo jest przewidziec...
a kiedy zmieniasz skrzynie? jak juz zmienisz to podziel sie wrazeniami. pozdr
[ Dodano: Czw Wrz 03, 2009 6:34 pm ]
ciekawa tabelka ale jednak najwazniejsze beda odczucia z jazdy...
Auto na tym samym dyfrze lepiej przyspiesza niż moje poprzednie 735iA. Ale katapulta to też nie jest.. 12-go w Borsku będę miał okazję zmierzyć osiągi na profi sprzęcie pomiarowym, więc wtedy się wypowiem bo nie lubię wróżyć z fusów.
pozdraiwma