M51 głowica pompy vs spalanie
Moderator: Moderatorzy
- taperson
- Bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 01 lis 2011, 0:00
- Seria: Land Rover
- Nadwozie: SUV
- Model: RR P38a
- Rocznik: 2001
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
wstępnie myślę o kupnie regenerowanego?? bo w samodzielne uszczelnianie nie mam sie co bawic
- alfuns
- Bywalec
- Posty: 187
- Rejestracja: 12 cze 2011, 12:05
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Przedmieścia Poznania !
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
http://moto.allegro.pl/wtryskiwacz-wtry ... 25405.html
Ja u tego gościa kupiłem na miejscu, gwarancja 12mcy na to jest. Wiem, że można kupić taniej ale moim zdaniem lepiej dać więcej niż 2-3 razy wydawać pieniążki.
Ja u tego gościa kupiłem na miejscu, gwarancja 12mcy na to jest. Wiem, że można kupić taniej ale moim zdaniem lepiej dać więcej niż 2-3 razy wydawać pieniążki.
BMW - Tego szukamy
- pawlo1982
- Bywalec
- Posty: 66
- Rejestracja: 22 lis 2010, 13:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
Mała dygresja ,na wtryskach sterujących jest nr i np z doświadczenia wiem ze np tds w e34 ma inny kod niż ten w RR
jeśli chodzi o dół pompy to mam taki na odsprzedanie z gwarancją ze swojego zalanego wodą ex tdsa
P.S. pod pompą w RR masz taką wtyczkę opóźniająca wtrysk na ciepłym możesz ja odczepić i sprawdzić czy coś sie zmienia z osiągami ,z doświadczenia wiem ze w moim przypadku po nagrzaniu RR lepiej sie zbierał i nie mulił po nagrzaniu
jeśli chodzi o dół pompy to mam taki na odsprzedanie z gwarancją ze swojego zalanego wodą ex tdsa
P.S. pod pompą w RR masz taką wtyczkę opóźniająca wtrysk na ciepłym możesz ja odczepić i sprawdzić czy coś sie zmienia z osiągami ,z doświadczenia wiem ze w moim przypadku po nagrzaniu RR lepiej sie zbierał i nie mulił po nagrzaniu
- taperson
- Bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 01 lis 2011, 0:00
- Seria: Land Rover
- Nadwozie: SUV
- Model: RR P38a
- Rocznik: 2001
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
z tym numerem to sie uz połapałem na landstore.pl maja nowke do rr po 570zl.
alfuns do typka z linku bede dzwonil skoro mowisz ze sprwadzony
pawlo1982 dzwoniłem do ciebie pod tel z ogłoszenia o aucie na czesci:P wlasnie w sprawie pompy:)
daj na pw co i jak z ta pomą
alfuns do typka z linku bede dzwonil skoro mowisz ze sprwadzony
pawlo1982 dzwoniłem do ciebie pod tel z ogłoszenia o aucie na czesci:P wlasnie w sprawie pompy:)
daj na pw co i jak z ta pomą
- pawlo1982
- Bywalec
- Posty: 66
- Rejestracja: 22 lis 2010, 13:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
a ktoś dzwonił i mówiłem ze w e34 pompa faluje jak jest zimna nie wiem czy to byłeś Ty ,ale to sie okazał akurat nastawnik gdyż ta pompa siedzi teraz z nastawnikiem od e39 w moim aucie i pali z dotyku a stara jest jeszcze wkręcona w silnik
paliła w zimę i lato ,czy ciepła czy zimna
paliła w zimę i lato ,czy ciepła czy zimna
- taperson
- Bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 01 lis 2011, 0:00
- Seria: Land Rover
- Nadwozie: SUV
- Model: RR P38a
- Rocznik: 2001
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
ja dzwoniłem al sie niedozwoleniem bo mi mowilo ze niema takiego nr lub jest poza zasięgiem a po 5 razie byl sygnał:)
czyli ta twoja pompa jest z dobrym nastawnikiem? dobrym czyli pasującym do RR? bo w koncu juz nie wiem
no i ile za te pompe chesz
i zdradź mi tu czym sie łączysz z rr'em??
czyli ta twoja pompa jest z dobrym nastawnikiem? dobrym czyli pasującym do RR? bo w koncu juz nie wiem
i zdradź mi tu czym sie łączysz z rr'em??
- pawlo1982
- Bywalec
- Posty: 66
- Rejestracja: 22 lis 2010, 13:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
hej rr juz nie mam ,pompa bez góry sam dół ,nastawnik który mam jest od bmw lub opla i nie odpali na nim rr
- taperson
- Bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 01 lis 2011, 0:00
- Seria: Land Rover
- Nadwozie: SUV
- Model: RR P38a
- Rocznik: 2001
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
Alfuns gdzie twoje posty z rana?? wcieło czy skasowałes?
- alfuns
- Bywalec
- Posty: 187
- Rejestracja: 12 cze 2011, 12:05
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Przedmieścia Poznania !
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
Ja nie kasowałem
. Powtórzę więc jeszcze raz... Pawlo, co ma piernik do wiatraka? Czy nastawnik INDUKCYJNY od E34 jest inny niż do E39? No to jest żadna różnica
.
Taperson, żaden alfuns ;D Mateusz jestem
Taperson, żaden alfuns ;D Mateusz jestem
BMW - Tego szukamy
- pawlo1982
- Bywalec
- Posty: 66
- Rejestracja: 22 lis 2010, 13:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
nie czytałeś dokładnie w e34 falowało mi na obrotach wiec dałem ten co miałem od e39
- alfuns
- Bywalec
- Posty: 187
- Rejestracja: 12 cze 2011, 12:05
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Przedmieścia Poznania !
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
A to zwracam honor, chyba że tak
. Jak już jesteśmy przy tym temacie, mi tam się na zimnym tak raz na 5-10sekund kapnie ropa z pompy... Potem jest ok, ale wczoraj mi tak jakby przytelepotało silnikiem na biegu jałowym. Może to mieć związek z tą nieszczelnością? Ciśnienie jakby traciło, tak mi się wydaje.
BMW - Tego szukamy
- taperson
- Bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 01 lis 2011, 0:00
- Seria: Land Rover
- Nadwozie: SUV
- Model: RR P38a
- Rocznik: 2001
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
mineło troche czasu a wnim RR'ek dostał nowy-regenerowany altek. przy okazji wymieniłem kleme masy.
i tak jak by problem pompy znikł a raczej zmalał znacząco. oto filmik z krecenia go na ciepłym, powiedzcie czy to jest dobry czas krecenia??
http://youtu.be/bvnUbyJrBjE
i tak jak by problem pompy znikł a raczej zmalał znacząco. oto filmik z krecenia go na ciepłym, powiedzcie czy to jest dobry czas krecenia??
http://youtu.be/bvnUbyJrBjE
- patryk1981
- Bywalec Gadulec
- Posty: 431
- Rejestracja: 24 lis 2011, 18:50
- Seria: Szukam...
- Nadwozie: Nie posiadam
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2011
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
Ja bym powiedzial ze Ok bo umnie jeszcze ze dwa odroty walu ,ale tez niewiem czy to w miare jeszcze ,moze ktos podpowie ?
Ps.tak mi palila na stary silniku i pompie ,ale dale d*** oddajac gosciowi moja pompe jak bralem silnik

Ps.tak mi palila na stary silniku i pompie ,ale dale d*** oddajac gosciowi moja pompe jak bralem silnik
Audi A6 C5 rok 2000 - 1.8t - chip 200 HP
- taperson
- Bywalec
- Posty: 136
- Rejestracja: 01 lis 2011, 0:00
- Seria: Land Rover
- Nadwozie: SUV
- Model: RR P38a
- Rocznik: 2001
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
no to jak to jest z tym moim odpalaniem wedlg was na podstawie filmiku?? bo w końcu nie wiem czy jest oki czy w miarę czy zupełnie do d***??
-
cyp3k
- Bywalec
- Posty: 57
- Rejestracja: 18 lis 2010, 13:33
- Seria: Opel
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: Omega B
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Łódzkie
- Lokalizacja: Lodz
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
Ehh... gdyby mój tak palił...
Myślę że jest na prawdę OK !
Myślę że jest na prawdę OK !
- alfuns
- Bywalec
- Posty: 187
- Rejestracja: 12 cze 2011, 12:05
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Przedmieścia Poznania !
Re: M51 głowica pompy vs spalanie
Pali zupełnie spoko:) Troszkę gorzej od mojego, ale naprawdę tragedii nie ma. Po drugie, jak chcesz żeby zapalał na dotyk to jest wydatek 2-3tys zł ale uwierz że zapali Ci na pół obrotu jak Bruce Lee
. Zobacz jeszcze jak pojeździsz tak w temp na zewnątrz z 25-30st i postoi z 20min rozgrzany do maxa czy zapali tak samo, bo to też ma znaczenie.
BMW - Tego szukamy