Forum BMW-Diesel.pl

Witam

Postanowilem napisac, gdyż znowu mnie moja Bunia zaczela irytowac, otoz... po calonocnym postoju pali od strzala, nie ma mowy zeby nie zapalila za 1szym razem, jednak jak postoi powiedzmy 6 godz, silnik juz wystygnie, swiece normalnie grzeja pojawia sie problem, podczas zapalania silnik zaczyna lapac, prawie juz chodzi i znowu przygasa i tak ok 5-6 sek. Dla ścislosci, nastawnik jest nowka, oryginal BOSCH, Wtrysk sterujący także funkiel nówka i także oryginał.
Na calkowicie cieplym silniku - zaraz po zgaszeniu pali na "tyk" po chwili postoju (15-30 min) trzeba ok 1.5-2.5 pokrecic, ale to mi akurat nie przeszkadza. problemem jest to ze chce zlapac a jakos nie moze jak postoi i ostygnie.

Prosze i od razu z gory dziekuje za sugestie

Ja bym sprawdzil pompke w baku (u mnie czasem dzialala a czasem nie) i szczelnosc wtrysku sterujacego. U mnie wymiana pompki bardzo poprawila sytuacje, ale jest podobnie jak u Ciebie. Za wtrysk zabiore sie w przyszlym tygodniu. Mam nadzieje ze rozwiaze to problem calkowicie. Zastanawiam sie tez nad wymiana zaworka zwrotnego ktory jest zainstalowany jeszcze przez poprzedniego wlasciciela...

Kolego zmienialem wtrysk sterujacy na nowy w tamtym tygodniu, jesli chodzi o pompke paliwa to rzeczywiscie moze tak byc....musze to sprawdzic

Poluzuj filtr paliwa i przekrec kluczyk na zaplon. Podczas grzania swiec pompka pompuje i spod niedokreconego filtra bedzie leciec ropka.

Wlasnie czytalem ze tak sie to robi, jednak ja obstawiam bardziej kat wtrysku, bo jest ustawiony na wartosci fabryczne, a jednak samochod ma juz 13 lat. Musze znalezc kogos kto umie ustawic pompe na sluch a nie patrzac na ekran monitora...