Forum BMW-Diesel.pl

Witam forumowiczów

Mam takie pytanko gdyż dziś podczas wyciagania pompy znalazłem uszkodzoną-połamaną wtyczkę kabla(czerwony) od elementu nr 13. czyli elektrozaworu . W tej wiązce są dwa kabelki czarny i pomarańczowy. i teraz moje pytanie jak podłączyć je do wejścia(bez konstruowania wtyczki-chce je tylko wsunąć) skorą oba są takiej samej szerokości? Jak podepnę ja na odwrót to cos może sie uszkodzić?

Z dekielka zaznaczonego na zielono sączyła sie ropka, uszczelka oczywiście jest mozliwa samemu w wymianie i lepiej zrobic to z dwoch stron?



Pozdrawiam i dzieki z góry
Snake

uszczelnić możesz samemu ,koszt uszczelek to kilka złotych .. pamiętaj o podkładkach by Ci nie wyleciały
jak pomylisz sie z elektrozaworem to nie powinno być problemu ,najwyzej nie odpalisz ,w sumie bez jego podłączenia auto powinno też chodzić kto wie może i lepiej

Dzięki wielkie za odp. Uszczelki juz zakupiłem
A z tym podłączeniem elektrozaworu to bede musiał w takim razie "wysłuchiwać" róznicy w pracy silnika.
W takim razie jak auto może chodzic bez niego to do czego on służy?

po nagrzaniu silnika opóźnia zapłon ,często jak szwankuje to bywają jaja ..

Witam, podepnę sie pod temat.

Mi też z pod tego dekielka się sączy, tzn mokro jest od ropy. Gdzie kupiłeś uszczelki? ASO czy wyciągnałeś i gdzieś w sklepie dobrałeś?

Druga kwestia, na lekko nagrzanym silniku ( za niebieskim polem wskaźnik) mam problemy z odpalaniem. nagrzewaja sie swiece, kontrolka wtrysków a auto kreci i nie odpala. Kwestia tego zaworu?

Wydaje mi się... i pewnie za chwilę dowiem się, że się mylę (nie zdziwię się bardzo)...

Jednak opisywaliśmy to wielokrotnie na forum... uszczelki kupuje się w bosch diesel service (dowolnym właściwie...) sprowadza odpowiednie po numerze pompy.

Od razu wymieniać obydwie.

Co do uszczelek, temat już wiele razy wałkowany, każdy BOSCH Service o ile dobrze zapytasz i trafisz na uprzejmego człowieka. Sama kwestia kupna np. tutaj (co prawda o CR chodzi, ale informacje jak najbardziej uniwersalne):

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=38&t=6812

Co do odpalania... to faktycznie, poczytaj forum, bo bez sensu w kółko wałkować to samo. Poszukaj o problemach z pompą na ciepłym silniku, dlaczego nieszczelność utrudnia rozruch oraz czy aby na pewno na ciepłym nagrzewają Ci się świece, czy tylko kontrolka mignie (chyba że masz "cudo do odpalania z Allegro").

Pzdr.