[E34] 524TD - Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Tematy dotyczące układu paliwowego, pomp wtryskowych, ich nastawników i wtrysków.

Moderator: Moderatorzy

SnakeBMW
Bywalec
Posty: 27
Rejestracja: 03 kwie 2010, 22:42
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 524d/td
Rocznik: 1990
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie

[E34] 524TD - Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Post autor: SnakeBMW »

Witam forumowiczów

Mam takie pytanko gdyż dziś podczas wyciagania pompy znalazłem uszkodzoną-połamaną wtyczkę kabla(czerwony) od elementu nr 13. czyli elektrozaworu . W tej wiązce są dwa kabelki czarny i pomarańczowy. i teraz moje pytanie jak podłączyć je do wejścia(bez konstruowania wtyczki-chce je tylko wsunąć) skorą oba są takiej samej szerokości? Jak podepnę ja na odwrót to cos może sie uszkodzić?

Z dekielka zaznaczonego na zielono sączyła sie ropka, uszczelka oczywiście jest mozliwa samemu w wymianie i lepiej zrobic to z dwoch stron?

Obrazek

Pozdrawiam i dzieki z góry
Snake
Awatar użytkownika
pawlo1982
Bywalec
Posty: 66
Rejestracja: 22 lis 2010, 13:57
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie

Re: E34 524td Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Post autor: pawlo1982 »

uszczelnić możesz samemu ,koszt uszczelek to kilka złotych .. pamiętaj o podkładkach by Ci nie wyleciały :wink:
jak pomylisz sie z elektrozaworem to nie powinno być problemu ,najwyzej nie odpalisz ,w sumie bez jego podłączenia auto powinno też chodzić :) kto wie może i lepiej :D
SnakeBMW
Bywalec
Posty: 27
Rejestracja: 03 kwie 2010, 22:42
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 524d/td
Rocznik: 1990
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie

Re: E34 524td Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Post autor: SnakeBMW »

Dzięki wielkie za odp. Uszczelki juz zakupiłem ;)
A z tym podłączeniem elektrozaworu to bede musiał w takim razie "wysłuchiwać" róznicy w pracy silnika. ;)
W takim razie jak auto może chodzic bez niego to do czego on służy? :)
Awatar użytkownika
pawlo1982
Bywalec
Posty: 66
Rejestracja: 22 lis 2010, 13:57
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie

Re: E34 524td Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Post autor: pawlo1982 »

po nagrzaniu silnika opóźnia zapłon ,często jak szwankuje to bywają jaja ..
Pawian
Bywalec
Posty: 15
Rejestracja: 18 lut 2011, 16:22
Seria: E30
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 324d/td
Rocznik: 1991
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie

Re: E34 524td Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Post autor: Pawian »

Witam, podepnę sie pod temat.

Mi też z pod tego dekielka się sączy, tzn mokro jest od ropy. Gdzie kupiłeś uszczelki? ASO czy wyciągnałeś i gdzieś w sklepie dobrałeś?

Druga kwestia, na lekko nagrzanym silniku ( za niebieskim polem wskaźnik) mam problemy z odpalaniem. nagrzewaja sie swiece, kontrolka wtrysków a auto kreci i nie odpala. Kwestia tego zaworu?
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 524td Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Post autor: raven_1983 »

Wydaje mi się... i pewnie za chwilę dowiem się, że się mylę (nie zdziwię się bardzo)...

Jednak opisywaliśmy to wielokrotnie na forum... uszczelki kupuje się w bosch diesel service (dowolnym właściwie...) sprowadza odpowiednie po numerze pompy.

Od razu wymieniać obydwie.
Awatar użytkownika
siudek
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1673
Rejestracja: 08 sty 2009, 20:47
Seria: Szukam...
Nadwozie: Nie posiadam
Model: Nie mam
Rocznik: 1975
Skrzynia biegów: Nie mam
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Wolne Miasto Gdańsk
Kontakt:

Re: E34 524td Elektrozawór regulatora wtryskiwacza

Post autor: siudek »

Co do uszczelek, temat już wiele razy wałkowany, każdy BOSCH Service o ile dobrze zapytasz i trafisz na uprzejmego człowieka. Sama kwestia kupna np. tutaj (co prawda o CR chodzi, ale informacje jak najbardziej uniwersalne):

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=38&t=6812

Co do odpalania... to faktycznie, poczytaj forum, bo bez sensu w kółko wałkować to samo. Poszukaj o problemach z pompą na ciepłym silniku, dlaczego nieszczelność utrudnia rozruch oraz czy aby na pewno na ciepłym nagrzewają Ci się świece, czy tylko kontrolka mignie (chyba że masz "cudo do odpalania z Allegro").

Pzdr.
siudek siudkowski

Było Mercedresa Wziąć... ;]
W kwestiach BMW nie pomagam na PW - od tego jest forum!
ODPOWIEDZ