Forum BMW-Diesel.pl

Witam. Mam pewien problem. Odkąd posiadam to auto przy zmianie biegów lub przy odjęciu nogi z gazu i gwałtownie dodając gazu słyszę z tyłu takie głuche stuknięcie. Takie ŁUPPP. Miałem ten sam problem w Mercedesie i pomogła wymiana tulei tylnego wózka jednak tu węszę inny problem. Gdy auto stoi na kołach na luzie łapie za wał i kręce nim dyfer nie ma luzu ale luz wydaje się byc na półosi. Półoś przy dyferencjale obraca się w tym samym czasie co wał ale koło blokuje to dopiero po chwili. Czy to może podowować ten puk? GDy auto wisi na podnośniku to koło obraca się w tym samym momencie co wał. Czy możliwe żeby półoś miała luz w piaście? Boje się tego, bo ostatnio w służbowym Sprinterze było identycznie i skończyło to się obróceniem półosi w piaście...

Ciężki temat. Posłuchaj czy te stuki nie wydobywają się dyfra. Wjedź na kanał, zaciągnij ręczny i ruszaj z wyczuciem do przodu i do tyłu aby dźwięk był wyczuwalny. Niech ktoś w kanale się dobrze wsłucha i popatrzy z którego miejsca wydobywa się ten dźwięk.

Ok panowie zdiagnozowałem co jest nie tak. Mam wybita tuleje w dyfsze. Tuleja ta z przodu zaraz koło wału. Teraz pytanie. Da się ją wymienić bez wyjmowania dyfra?