Forum BMW-Diesel.pl

Witam, mój problem to układ paliwowy, tak mi się wydaje.
Mianowicie od x czasu bmw zapowietrza się przy niskim stanie paliwa przez co gasnie podczas jazdy przy czym zapala się kontrolka wtrysków.
Do tego doszło coś takiego iż przy prędkości 140km/h i pełnym zbiorniku zapala się kontrolka wtryskow i po chwili auto traci moc, czasem bywa tak ze podczas jazdy zacznie spadac moc a po chwili wszystko wraca do normy do tego dochodzi to iz auto ciagnie tylko do 170km/h, pojdzie do 170 i stop jak zejde do 160 i dam buta to ciagnie do 170 i stop.
Auto na chwile obecna pali na strzał ale ma mało mocy, na biegu jalowym silnik ma wahania obrotów a jak juz jade to zapala się kontrolka wtrysków i auto przygasa.
Zastanawiam się nad tym czy pompa w zbiorniku nie jest przyczyną takich zajść?


Może ktoś coś wie w co jest przyczyna zapalania się kontrolki, słaba moc i max 170km/h.
Silnik 318 tds + chip od Bagora.
Niedawno w aucie zostały wymienione wszystkie płyny, filtry, przewody paliwowe.

Może dobrze by było zerknąć do kompa może jakieś tam błędy są.

Tak,jak Pieter powyżej pisze - podłączyć kompa,sprawdzić błędy i parametry (kąt,dawka itp.)
Jeżeli padłaby Ci pompka w zbiorniku,to miałbyś problemy z odpalaniem po dłuższym postoju. Piszesz,że wymieniono przewody paliwowe. Które? Wszystkie? Zostały przejrzane te metalowe od zbiornika do filtra?
Zastanowiłbym się nad zajrzeniem do nastawnika-czy nie ma jakichś brudów.