Sprawdzone, pasuje. Przy sprawnym układzie nie zauwazylem jakiś różnic, ale zawsze lepiej mieć zapas
Generalnie tylko krociec węża przelewowego do zbierniczka wyrównawczego jest w drugą stronę. Trzeba przerobić osłonę visca(+rolete, o ile masz). Raszta jest taka sama.
Pozdrawiam!

Drazac temat, myślicie że zestaw valleo opiera się na jednomasie od m50? ;D

Ok, wiem już coś więcej, dzięki! Abstrachujac od nacięcia do czujnika, mam pompę mechaniczną, a obrotomierz można obejść. Chcodzi mi tylko o wagę, czy ten wirujacy 1kg, może wpłynąć na spadek osiągów?

Masz dedykowany jednomas Valleo, czy z m50?
Różnicy w mocy się nie odczuwa, to najważniejsze ;D komfort w przypadku mojego e36 jest nieistotny ;D

Koledzy, mam pytanie, szukam odpowiedzi, ale ciężko jednoznacznie na nie odpowiedzieć. Może Wy mi pomożecie ;D
Prawdopodobnie jednomas od m50 pasuje p&p do tdsa. Rozrusznik zostaje od tdsa, swapujemy tylko jednomas tarcze sprzęgła, docisk też może zostać od m51. Wszystko pięknie oprócz tego, że taki ...

Bagor pisze: Moja kolejna rada jest taka żebyś czytał dokładnie co piszę i zdobył trochę wiedzy jeśli chcesz ze mną o tym dyskutować - inaczej mija się to z celem

Piękna puenta na zakończenie dyskusji.

Również, nie lubię rozmów na tego typu tonie, ale najwyraźniej źle mnie zrozumiałeś, bo moja wypowiedź nie ma takiego wydźwięku. Bynajmniej nie to miałem na myśli ;)
Wracając do sprawy. Wydech tak jak mówisz, ma ogromne znaczenie, ale w przypadku silników wolnossących. Proponuje w tdsie odkręcić ...

Bagor, szanuję Twoją pracę i jestem zadowolony z Twojego programu, ale nie mów, że to tylko jego zasługa(seryjny silnik) Silnik z seryjnym nie ma za duzo wspólnego, ponadto jest zdrowy!!!(150tys km od nowości, zawsze dobrze traktowany). Kto zna auto z forum 5er, na pewno je kojarzy(callypsorot ...

Ciekawa sprawa! Fajnie dzialasz. Ja poszedłem w druga stronę. Większą, konwencjonalna turbina. Niestety wstaje dosc wysoko. W praktyce czuje sie kopa koło 2300/400obr, ale wykres pokazuje, ze jest to nawet 2700 ;]
Pozdrawiam

Jeśli chodzi o montaż większego turba to ja zamontowałem do swojego tds-a GT2260V z sterowaniem nadciśnieniowym(Gruszka WG z starej turbosprężarki dopasowana do vnt i sterowanie MBC.Z racji że mam pompę mechaniczną to turbo ładuje na razie 1.5bara.Po wizycie na hamowni będzie dalszy ciąg strojenia ...

Ze swojej strony mogę polecić taki układ:
http://images62.fotosik.pl/976/8178d121ae97955bmed.jpg
Owiniety kolektor i downpipe mniej więcej do połowy skrzyni biegów. Nawet po ostrej jeździe nie odczuwa sie gorąca ;)
Dodam jeszcze, ze rury dolotowe warto owinac, w przypadku gdy masz duży, wydajny ic ...

Niestety parę dni temu odmówił posłuszeństwa wtryskiwacz sterujący w moim tdsie. Zamówiłem nowy, o takim samym nr jak mój. Przy okazji postanowiłem wymienić pozostałe 5 końcówek wtryskiwaczy. Zakupilem je w ic, zacząłem montować... Przy 3 wtrysku zorientowałem sie, że moje wtryskiwacze posiadały ...

W dniu dzisiejszym kąt wtrysku został idealnie wyregulowany. Wartości w INPE oscylują koło żądanego 2.67. Rozruch ciepłego silnika delikatnie sie pogorszył, jednakże nie jest to długie, uciążliwe kręcenie rozrusznikiem. Silnik zaczął pracować jeszcze bardziej miękko Dzieki za pomoc, pozdrawiam!

Filmik nagrany, czekam na dalsze sugestie.
http://www.youtube.com/watch?v=94je2IRW ... e=youtu.be

Dzięki bardzo, za podrzucenie literatury! Zapoznam się na pewno.
Co to znaczy na strzała? Już mówię, np stary, gaźnikowy silnik pali po pół obrotu wału korbowego- można tylko cyknąć stacyjkę i ją puścić, a silnik odpali. W przypadku tdsa, przynajmniej mojego, kluczyk trzeba trzymać tą 1-2s ...

Witam!
Po uszczelnieniu pompy wtryskowej delikatnie przyspieszyłem wtrysk względem znaków, które zrobiłem sobie przed demontażem. Silnik pracuje bardzo ładnie- cicho, równo, rześko wkręca się na obroty. Ciepły pali tak samo jak zimny 1-2s kręcenia rozrusznikiem (pomimo, że pompiarz stwierdził, iż ...

Ciężka sprawa

Dziękuję bardzo za zestawienie i bardzo dobry przykład ulicy Hetmańskiej, która często się poruszam :D
Spadek maksymalnych prędkości na poszczególnych biegach, nawet na dyfrze 2,93 jest już dość znaczny. A jak będzie z osiągami, czy również różnica w przyspieszeniu będzie odczuwalna?
Też ...

Oryginalnie dyfer w 525tds w e39 ma przełożenie 2,64. Chciałbym uzyskać lepsze przyspieszenie, kosztem prędkości maksymalnej. Zastanawiam się nad zmianą dyfra od silnika benzynowego z przełożeniem 2,93 (528i) lub 3,15 (523i). Co o tym myślicie, czy różnica będzie odczuwalna?
Z góry dziękuję za ...

Dziękuję panowie za podpowiedzi. Cały czas się waham, ale jeśli postawi na 17 prawdopodobnie założę opony 225/45. Pożyjemy a raczej pojeździmy, zobaczymy
Oczywiście w dalszym ciągu czekam na Wasz sugestie.