Wtrysk w temp 10 stopni Celsjusza ma mieć 96 omów ,120 może być na gorącym silniku w innym przypadku zwalony wtrysk ,auto pojedzie ale mocy nie będzie.
Przy 20 stopni zapłon silnik nie chciał by pracować na wolnych obrotach by zdychał przy czym klepał jak kowal w kowadło.

wtrysk sterujący najlepiej kupić nowy ok.700zł jeżeli zamierzasz jeździć autem jeszcze kilka lat, w sterującym nie masz żadnej uszczelki ,leje albo z wężyków przelewowych albo z pod plastiku ,sam uszczelniłem ale jeden popsułem.

pasować na pewno będzie ,trzeba będzie zmienić dawkę, nie wiem czy krzywki mają taką samą wysokość.

k... bierzesz woltomierz .czyt miernik za 25 zł i sprawdzasz ,ew żarówka czy świeci ,takie rzeczy to podstawa.
U mnie problemem także okazała się pompa wtryskowa a dokładniej zbyt mała ilość podawanego paliwa ,rozkminiłem to sam ,a dawka zrobiła się zbyt mała po ustawieniu czujnika położenia ...

silnik ma zapalić nawet bez świec sprawnych oczywiście po dłuższym kręceniu ,sprawdziłem kompresję 32,31,5,34,34,34,31,5 była wcześniej uszczelka z 2 otworkami, rocznik nie gra roli tylko wystawanie tłoków ponad blok ,ale i tak rewelacja silnik prawie igła,zawiozę jutro pompę do sprawdzenia. zapłon ...

mało tego ustawiłem początek tłoczenia na zegarze ,też zapalił tylko że zaraz gasł u mnie żadnego bąbla przed pompą nie ma,jeżeli się pojawia to duże prawdopodobieństwo że simering na wałku pompy wtryskowej siadł, puszcza powietrze i paliwo się cofa a jak silnik pracuje leje paliwem w olej ,tego u ...

mam coś podobnego
jak ma być ustawiony silnik m51?tzn. pompa ,rozrząd ,wał
oczko na kole widoczne po odkręceniu napinacza nad klinem pompy wtryskowej do góry czy do dołu ? wałek krzywkami do góry na pierwszym cylindrze. kiedy zablokowany wał w Gmp.
Wcześniej zmieniłem rozrząd silnik uruchomiłem ...

problem nadal aktualny ,uruchomiłem silnik na chwilę potem znowu zdechło i nie odpali.Sterujący się zaświecił i zgasł.

miałem problem z odpaleniem bo po rozbiórce pompy złożyłem odwrotnie przyspieszacz zapłonu,dymiło na biało ,ustawiłem zapłon na zegar i było już prawie ok.tylko jeden gar kulał,zlokalizowałem go był to 3 i po zamontowaniu wtrysku nie mogłem odpalić samochodu niby podawał paliwo na wtryski tylko ...

Samochód użytkuje już 6 lat ,zrobiłem nim blisko 100 tys .km ,nigdy nie miałem z nim kłopotu poza długim rozruchem ciepłego i rozszczelnieniem wtrysku sterującego rok temu ,z tym się uporałem szybko.Teraz rozszczelniła się pompa i od pewnego czasu jąkał się ok.2 tys obr na 4,5 biegu.Postanowiłem ...

Witam ,mam problem po przekręceniu kluczykiem w pozycję zapłon nie wychyla się nastawnik ,gdzie szukać przyczyn,wychyla go dopiero po zaczęciu krecenia rozrusznikiem.

Witam ,miałem coś podobnego :postanowiłem uszczelnić pompę ze względu że puścił o-ring pod głowiczką, rozebrałem pompę pomyślałem wymienię Tłoko-Rozdzielacz na nowy ,kiedy przyszedł 615zł plus przesyłka(orginal), potem zaczęły się schody przestawiłem talerzyk krzywkowy o 180 stopni pompa nie podaje ...