Nie wiem nie mam pojęcia samochód miałem od dwóch tygodni zrobiłem z 200km nim

Rozebralem i tak jakby zaczął się palić jeż, obudowa wentylatora górna spalona , wiązka nad dmuchawą opalona , itp

Witam wczoraj w nocy podczas jazdy coś zaczęło smierdziec plastikiem spalonym , potem zaczęło dymic się z centralnego miejsca deski rozdzielczej tuż przy szybie przez nawiew , potem na chwilę pojawiły się płomienie , udało się ugasić po psikaniu gaśnicą od góry i w dolot powietrza pod maską ...

I co regenaracja rozrusznika załatwiła problem?

tak , nieraz jak , długo radia słuchałem itp , przy sprzątaniu , myciu , trochę aku rozładowało, to zimnym silnikiem sporo wolniej kręcił a odpalał

Panowie , jak mi padła , zamówiłem na all następną bmw używkę za 150zł i niestety , za mała masa powietrza, samochód nie miał dołu, nie zamykał ekonomizera na 4, oddałem , podjechałem do gościa po przepływkę od omegi , wszystko pasuje i działa , samochód ożył za 50zł , także można śmiało zakładać te ...

Rozrusznik niby normalnie, szybko kręcił .

Zrobiłem z 50km , zatrzymałem się zgasiłem, po 30 minutach chce odpalić i nic ,kręce 10 sekund , drugi raz 10 sekund , za trzecim razem rozrusznik już zaczął zwalniać, myślę no to juz lipa . ale jest lekko z górki no to na luz , ledwo się w dół toczył , zapinam jedynkę , zapłon i jednocześnie ...

Tylko czy nie zwiększy się wtedy znacząco spalanie? teraz pali mi średnio 7,2 l i mniej więcej pokrywa się z tym co wyświetla obc. Ale mówie nieraz auto jest żwawe , ale bardzo żadko jednak , przeważnie jest przymulone , po odpięciu przepływki to samo , może jednak coś z czujnikiem doładowania ...

Podłącze się pod temat bo mam podobne trochę objawy..w e39 tds mianowicie raz na kilkanaście przyspieszen przy 2000 obr zaczyna ciągnąć i ładnie idzie, niekiedy przy 2700 jakby go odetkało i idzie, ale przeważnie rozpędza się bezproblemowo jednak bardzo mułowato bez odczuwalnego przyrostu momentu ...