Witam od zakupu swojej e34 nie działało mi webasto w ten weekend w wolnej chwili zabralem sie do zdiagnozowania problemu gdyż urządzenie sie włącza tzn wentylator w środku sterowanie też jest oki tylko nie chce grzać. ku mojemu ździwieniu znalazłem brak bezpiecznika odpowiedzialnego za webasto i tu się zdziwiłem dlaczego go nie ma...
włozyłem bezpiecznik i urzadzenie zadziałalo zaczęło buczeć ale nie grzeje i nie wiadomo co jest z braku czasu poszukiwania zakończyłem nie wiem może to swieca...
[ Dodano: Pon Sty 26, 2009 11:08 pm ]
jak widze chyba nie ma kogoś kto sie zna na webastach.... szkoda
lecz mam następujace pytanie dziś wykręciłem swiece żarową od webasta jest nie spalona jak wczesniej pisałem brakowało bezpieczników które założyłem i piec sie odpala ale sie wyłacza sprawdziłem i nie doplywa mi prad do swiecy sadze ze to przekaźnik tylko nie wiem który jest odpowiedzialny i jaki ma on symbol są 2 jeden kolorowy a drugi czarny i nie wiem który jest odpowiedzialny za przekazanie prądu na swiece...
[E34] Webasto nie grzeje
Moderator: Moderatorzy
- karol-lolek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 330
- Rejestracja: 12 paź 2008, 8:52
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
- Lokalizacja: FSD/ZS
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Nie powiem Ci,który to przekażnik,ale od czego jest www.realoem.com
Natomiast mam pytanie, po jakim czasie Ci się Vebasto wyłącza?...nie zam się na Vebastach,ale Eberschprecher(czy jakoś tak),"potrafi" się wyłączać po tym jak się nadmiernie zagrzeje silnik elektryczny. Silnik elektryczny jest chłodzony powietrzem.Ma założony filtr(siatkę) na wlocie, a za nią jest wiatraczek.Dalej jest tzw.piecyk(komora spalania) i w nim świeca żarowa.
Po dłuższym użytkowaniu filtr trzeba oczyścić(przedmuchać) ponieważ silniczek nie ma dość dobrego chłodzenia i żeby się nie spalił,wyłącznik termiczny (jako bezpiecznik) rozłącza prąd.
Wciskanie wyłącznika termicznego (na obudowie) nic nie daje zanim nie zostanie wyczyszczony filtr.
Fakt niezaprzeczalny,że Twoje Vebasto nie dostaje prądu na świecę,skoro do tego "doszedłeś", ale teraz pewnie potwierdzisz lub zaprzeczysz,czy Eberschprecher działa podobnie.
Być może jeszcze komuś innemu przyda się moje spostrzeżenie.
Natomiast mam pytanie, po jakim czasie Ci się Vebasto wyłącza?...nie zam się na Vebastach,ale Eberschprecher(czy jakoś tak),"potrafi" się wyłączać po tym jak się nadmiernie zagrzeje silnik elektryczny. Silnik elektryczny jest chłodzony powietrzem.Ma założony filtr(siatkę) na wlocie, a za nią jest wiatraczek.Dalej jest tzw.piecyk(komora spalania) i w nim świeca żarowa.
Po dłuższym użytkowaniu filtr trzeba oczyścić(przedmuchać) ponieważ silniczek nie ma dość dobrego chłodzenia i żeby się nie spalił,wyłącznik termiczny (jako bezpiecznik) rozłącza prąd.
Wciskanie wyłącznika termicznego (na obudowie) nic nie daje zanim nie zostanie wyczyszczony filtr.
Fakt niezaprzeczalny,że Twoje Vebasto nie dostaje prądu na świecę,skoro do tego "doszedłeś", ale teraz pewnie potwierdzisz lub zaprzeczysz,czy Eberschprecher działa podobnie.
Być może jeszcze komuś innemu przyda się moje spostrzeżenie.
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
-
darek2640
- Bywalec
- Posty: 30
- Rejestracja: 19 mar 2008, 21:40
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Żory/Pawłowice
Moje Webasto działa i grzeje jak należy mam tylko jeden problem że zanim się rozgrzeje to strasznie kopci, nie wiem jak to ugryźć .
Moje spostrzeżenie:
Jeżeli mamy słaby akumulator w samochodzie, to webasto załącza się na chwile po czym się wyłączy. Powód komputer ocenia zużycie prądu (pompki, wiatraka, i wiatraka nawiewu) i wyłącza urządzenie aby pozostawić rezerwę mocy akumulatora na rozruch silnika. Webasto pobiera dużo prądu.
Jeżeli może mi ktoś powiedzieć co zrobić z tym kopceniem na początku to będę wdzięczny.
Moje spostrzeżenie:
Jeżeli mamy słaby akumulator w samochodzie, to webasto załącza się na chwile po czym się wyłączy. Powód komputer ocenia zużycie prądu (pompki, wiatraka, i wiatraka nawiewu) i wyłącza urządzenie aby pozostawić rezerwę mocy akumulatora na rozruch silnika. Webasto pobiera dużo prądu.
Jeżeli może mi ktoś powiedzieć co zrobić z tym kopceniem na początku to będę wdzięczny.
NAPRAWA WTRYSKIWACZY STERUJĄCYCH
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Prawdopodobnie webasto już Ci nie przestanie kopcić.Po prostu przeżyło swoje. 
Spróbuj je częściej używać.Może trzeba je porządnie "przepalić". Jeśli nic się nie zmieni po kilku dniach,to wymiana webasta tylko pomoże.
Spróbuj je częściej używać.Może trzeba je porządnie "przepalić". Jeśli nic się nie zmieni po kilku dniach,to wymiana webasta tylko pomoże.
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
- karol-lolek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 330
- Rejestracja: 12 paź 2008, 8:52
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
- Lokalizacja: FSD/ZS
-
darek2640
- Bywalec
- Posty: 30
- Rejestracja: 19 mar 2008, 21:40
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Żory/Pawłowice
temperatura otoczenia musi być poniżej 9 st. C. spróbuj je uruchomić zaraz po starcie silnika tak żeby już było ładowanie i zobaczysz co pokaże. U nie nigdy nie działało i nie miałem już siły do niego ale zaskoczeniem był jak po wymianie akumulatora nagle zaczęło działać. Zobacz jeszcze czy z przodu webasta tam gdzie jest filtr paliwa, opiera się on o takie dwie poprzeczki w pierścieniu ,ważne jest aby ten pierścień nie był za głęboko wsadzony i nie opierał się o świece żarową bo będzie się też wyłączać.
Co do elektryki to nie pomogę chyba że znajdę jakieś materiały to wrzucę.
Co do elektryki to nie pomogę chyba że znajdę jakieś materiały to wrzucę.
Ostatnio zmieniony 23 lut 2009, 22:45 przez darek2640, łącznie zmieniany 2 razy.
NAPRAWA WTRYSKIWACZY STERUJĄCYCH
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Paliwo dochodzi?karol-lolek pisze:Ja znów do swojego straciłem cierpliwość nie wiem elektronika sterująca działa ale kocioł sie nie załącza:/
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81