[E36] Czyżby kłopoty z rozrusznikiem

postrom · Post autor: **postrom** » 30 sty 2008, 21:21

Zauważyłem, że przy odpalaniu, gdy silnik już zaskoczy, coś rzęzi jeszcze przez chwile. Wstępnie obstawiam, że automat rozrusznika cofa się z opóźnieniem. Czy to dobra diagnoza

Czy może ktoś spotkał się podobnymi odgłosami w swoim aucie

Post autor: **Jawor** » 30 sty 2008, 22:09

Witam!

Też to mam, jak zwróciłem uwagę na to jakiś czas temu to nie byłem w stanie się zorientować czy ten odgłos był już wczesniej czy nie.

Może ktoś rozwieje nasze wątpliwości?

Pete · Post autor: **Pete** » 31 sty 2008, 11:17

postrom pisze:Zauważyłem, że przy odpalaniu, gdy silnik już zaskoczy, coś rzęzi jeszcze przez chwile. Wstępnie obstawiam, że automat rozrusznika cofa się z opóźnieniem. Czy to dobra diagnoza Czy może ktoś spotkał się podobnymi odgłosami w swoim aucie

Bardzo ogólnie napisałeś ,rzęzi z komory silnika????Najlepiej otworzyc maskę i dac komuś uruchomic a samemu stanąc przy silniku i nasłuchiwac i może się da zlokalizowac miejsce dziwnych dzwięków.
hej

postrom · Post autor: **postrom** » 02 lut 2008, 20:15

No to się wyjaśniło, mechanik posłuchał i wydał werdykt. Podobno to zużyta tuleja rozrusznika wydaje przy odpalaniu taki dźwięk jakby coś wirowało luźno na osi. Pozdr!

Post autor: **Łosiowy** » 02 lut 2008, 20:54

postrom pisze:No to się wyjaśniło, mechanik posłuchał i wydał werdykt. Podobno to zużyta tuleja rozrusznika wydaje przy odpalaniu taki dźwięk jakby coś wirowało luźno na osi. Pozdr!

Czy ta tuleje przypadkiem nie jest bendiksem??
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=75

Pozdrawiam

postrom · Post autor: **postrom** » 06 lut 2008, 15:56

Bendiks to bendiks, a tuleje są chyba swoją drogą, na mój łeb pełnią tam chyba funkcję łożysk ?!

Post autor: **Łosiowy** » 06 lut 2008, 17:26

Ustawiaja rozrusznik w osi i sa jak łożyska.Koszt tulejek to kilka złotych 5zł do 10zl max tyle płaciłem do siebie.
Pozdrawiam

Post autor: **Jawor** » 12 lut 2008, 11:56

Witam!
Mam pytanie: padł mi rozrusznik i muszę go reanimować, spięty na krótko albo pchnięty odpala.
Można jakoś sprawdzić czy to elektromagnes czy bendiks wysiadł?

kifiu · Post autor: **kifiu** » 12 lut 2008, 13:11

jesli ci kreci na krotko to bendiks ok - bendiks zazebia rozrusznik i kolo zamachowe. jesli za kazdym razem slychac prace rozrusznika (kreci ale nie zazebia) to padl automat (elektromagnes ktory pcha bendiks do przodu). jesli wogole ci nie kreci rozrusznik to albo ktorys kabelek ci spadl albo szczotki w rozruszniku sie rozsypaly.

Post autor: **Łosiowy** » 12 lut 2008, 13:35

Albo tulejki mają już dosyć i zaczyna sie kleszczyć wałek od wirnika nie jest w osi.I tak trzeba go wymontować aby ustalić dokładną przyczyne i zrobić go profi

W e30 M10 miałem taki problem ze tulejki były wypracowane/zatarte i nie chciał się krecić wirnik
Pozdraiwam

kifiu · Post autor: **kifiu** » 12 lut 2008, 15:37

no tak ale kolega Jawor pisze ze na krotko startuje.moze to byc wina automatu, szczotek lub uwaga - samej stacyjki. za kazdym razem na krotko ci startuje??

Post autor: **Jawor** » 12 lut 2008, 15:38

A więc tak, mały raport z pola walki.

Pali na pych, na krótko nic. Po przekręceniu kluczyka nic, cisza.
Zero reakcji.

Post autor: **Łosiowy** » 12 lut 2008, 17:54

Jawor pisze:A więc tak, mały raport z pola walki.

Pali na pych, na krótko nic. Po przekręceniu kluczyka nic, cisza.
Zero reakcji.

Na początek sprawdz czy jest wzbudzenie ze stacyjki na rozrusznik.Jak bedzie dochodziło 12V to niestety musisz wymontować rozrusznik.Sprawdzić na sucho czy sie kreci i rozebrac w celu szukania usterki.
szczotki kolo 30zl
bendiks około 120zl
tulejki 5-10zł

kifiu · Post autor: **kifiu** » 12 lut 2008, 19:31

skoro na krotko nie pali ani na kluczyk to ja bym obstawial na szczotki + czyszczenie komutatora.bendiks nie ma nic do ruszania rozrusznikiem - to rozrusznik kreci bendiksem.jak rozbierzesz rozrusznik to zrob szczotki, wyczysc dokladnie komutator i przy okazji wymien tulejki.koszt niewielki a warto jak juz masz rozrusznik na wierzchu a niestety nie obejdzie sie bez wyciagania.

Post autor: **Jawor** » 12 lut 2008, 19:36

To będzie kupa, bo dostęp kiepski.
Coś się wykombinuje. Są jakieś problemy z montażem rozrusznika z powrotem?

postrom · Post autor: **postrom** » 13 lut 2008, 8:56

Poza wszystkimi wymienionymi przez kolegów usterkami może zdarzyć się jeszcze jedno, co akurat mi się kiedyś przytrafiło, a mianowicie upalony kabel masy przy rozruszniku.

Leonn · Post autor: **Leonn** » 25 sty 2010, 15:07

Mam podobny problem a mianowicie kreci on silnikiem ale tylko chwile i wyskakuje krecac(wyjąc) samym rozrusznikiem
bylem u elektromechanika i powiedzial ze to bendiks ale nie jestem pewny bo wg mnie to objawy elektromagnesu ktory wyrzuca bendiks poprawcie mnie jezeli sie myle - czasem jest tez tak ze rozrusznik zakreci normalnie (zazwyczaj na cieplym silniku) lub w ogole nie zakreci silnikiem tylko kreci sie sam rozrusznik. Tak mysle bo slychac silnik elektryczny to "wycie" a nie obraca silnikiem

czy moze ktos wyjasnic zasade dzialania bendiksu i prace rozrusznika przy jego uszkodzeniu??

kupilem bendiks i nie wiem zabardzo jak wyjac stary z rozrusznika zeby wymienic na nowy
sugeruje sie tym rysunkiem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=25 no i nie wiem jak wypiac element 3 z bendiksu zeby wyciagnac bendiks z glowiczki rozrusznika

Mamamuszi · Post autor: **Mamamuszi** » 25 sty 2010, 20:23

Jawor pisze:To będzie kupa, bo dostęp kiepski.
Coś się wykombinuje. Są jakieś problemy z montażem rozrusznika z powrotem?

jestem za szczotkami ;elektromagnes dostaje plus ze stacyjki zaś minus poprzez szczotkę puknięcie w rozrusznik chwilowo może pomóc tak czy owak trza wymontować Czcigodny moderatorze edytowałem dwa posty różnych użytkowników wyszło jak wyszło.

Mamamuszi · Post autor: **Mamamuszi** » 25 sty 2010, 20:39

Leonn pisze:Mam podobny problem a mianowicie kreci on silnikiem ale tylko chwile i wyskakuje krecac(wyjąc) samym rozrusznikiem
bylem u elektromechanika i powiedzial ze to bendiks ale nie jestem pewny bo wg mnie to objawy elektromagnesu ktory wyrzuca bendiks poprawcie mnie jezeli sie myle - czasem jest tez tak ze rozrusznik zakreci normalnie (zazwyczaj na cieplym silniku) lub w ogole nie zakreci silnikiem tylko kreci sie sam rozrusznik. Tak mysle bo slychac silnik elektryczny to "wycie" a nie obraca silnikiem

czy moze ktos wyjasnic zasade dzialania bendiksu i prace rozrusznika przy jego uszkodzeniu??

kupilem bendiks i nie wiem zabardzo jak wyjac stary z rozrusznika zeby wymienic na nowy
sugeruje sie tym rysunkiem http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=25 no i nie wiem jak wypiac element 3 z bendiksu zeby wyciagnac bendiks z glowiczki rozrusznika

Te widełki są z plastiku należy podważyć jedną stronę ,<ostrożnie> i wypiąć jak nie wymieniałeś bendiksa to się cokolwiek spocisz ,przed nim jest zabezpieczenie (pierścionek w tulejce) tulejkę sciągamy w kierunku bendiksa następnie pierścionek zdejmujemy z ośki ,kłopot pojawi się w montowaniu onego zabezpieczenia

Regulamin zabrania pisania posta pod postem! Do ich łączenia służy funkcja "EDYTUJ" (prawy górny róg pola). Proszę pamiętać o tym, bo następnym razem będzie ostrzeżenie!

Leonn · Post autor: **Leonn** » 26 sty 2010, 1:43

Dzieki Mamamuszi - bardzo mi pomogłeś

rozrusznik rozkręciłem i wymieniłem bendiks

mam zatem teraz pytanie jak go sprawdzić co gdzie podłączyć żeby sprawdzić go na sucho bez montowania w aucie

pamietam na elektrowłączniku są oznaczenia 50, 30, 30u i jakies jeszcze

tak moim zdaniem to bardziej usterki ktore opisywalem przypisal bym elektrowlacznikowi ktory wyrzuca bendiks lecz nurtuje mnie pytanie czy istnieje mozliwosc ze silnik rozrusznika sie zalączy jezeli elektrowlacznik nie wyrzuci bendiksu?? bo jezeli tak to wlasnie moj objaw wnioskuje tym ze moze elektrowlacznik podczas oporu nie utrzymuje bendiksu i wyskakuje on z wienca kola zamachowego i kreci sie na sucho-w takim wypadku wymiana bendiksu byla by zbyteczna a jedynie elektrowlacznika (elektromagnesu) - jak to sprawdzic

Pozdrawiam