Pytanko odnośnie pompy wtryskowej E39 2.5 TDS

siwusekm1 · Post autor: **siwusekm1** » 05 kwie 2009, 15:01

Witam! Panowie, orientuje się może ktoś jak wygląda ta głowiczka w pompie wtryskowej 2.5 TDS z 99r? Jakie jeszcze elementy się wymienia podczas regeneracji? Mam używaną pompe z której brałem tylko nastawnik a starą rozebrałem na części pierwsze i poskładałem(tak z ciekawości) podobno była sprawna w co troche mi się wierzyć nie chce bo dałem za nią tylko 200zl. Szykuje się do regeneracji i może z 2 bym jedną sprawną złożył (nie mam nic do stracenia) a nóż może się uda...

Grabarz · Post autor: **Grabarz** » 06 kwie 2009, 10:08

u mnei robili oprocz wlasnie tej glowiczki to ten nastawnik i uszczelnienie calej pompy te oringi itp no i sekcje. Ja zaplacilem za to kolo 1200 w serwisie bosha ale to po znajomosci bylo... aha i pompa byla z 92 ale mysle ze sie duzo roznic nie bedzie. Pozdro:)

Major · Post autor: **Major** » 23 cze 2010, 7:14

Podłączam się. Chciałbym zrobić u siebie test polegający na polaniu zimną wodą głowiczki pompy wtryskowej. Gdzie znajduje się głowiczka?

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 23 cze 2010, 16:39

Rdzawa część po prawej stronie w którą wkręcone są przyłącza do przewodów na wtryski.

Major · Post autor: **Major** » 24 cze 2010, 15:01

Raven -dzieki za odp.! Zeby miec 100% pewnosc. Chodzi o element, ktory zaznaczylem czerwonym kolkiem tak? Polewam go woda na rozgrzanym silniku i TDS powinien wtedy od razu odpalic tak?

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 24 cze 2010, 22:02

To co zakreśliłeś to elektrozawór odcinający paliwo (praktycznie jedyny sposób zgaszenia silnika).

Element ten jest wkręcony w "rudą" część i całą tą cześć należy polać wodą - wraz z wystającymi z niej 6 rurkami do przyłączenia przewodów paliwowych.

Major · Post autor: **Major** » 25 cze 2010, 7:31

OK. Raven, juz kumam:) Wielkie dzieki za pomoc!