[E36] Problem z wycieraczkami w BMW 325TD e36 92r

[GRZE$]

Witam!

Mam problem z wycieraczkami, gdy włączam wycieraczki to nie chcą się wyłączyć czasami włączają się same. Po wyłączeniu stacyjki i ponownym włączeniu nadal pracują na pierwszym biegu, po jakimś czasie przestają. Przełącznik wycieraczek sprawdzałem i nigdzie nie ma objawów zwarcia. Proszę o poradę.

Przy okazji czy ma ktoś z Was zdjęcie osłony skrzynki bezpieczników. Ponieważ w moim egzemplarzu niestety nie ma.

Pozdrawiam

GRZE$

[kazio1919]

hehehehe też tak miałem jade sobie ciepło słońce świeci a tu wycieraczki machają zostawiłem na noc rozłączony akumulator i to pomogło

[GRZE$]

Dzięki zaraz spróbuje. Jutro napisze czy pomogło.

Pozdrawiam

GRZE$

[ Dodano: Nie Maj 04, 2008 10:58 am ]
Czasami najprostsze rozwiązania są najlepsze
wcześniej też próbowałem odłączać akumulator ale tylko na chwile i problem powracał na razie jest ok, wycieraczki już nie szaleją.
dzięki Kazio!

[ Dodano: Nie Maj 04, 2008 3:00 pm ]
moja radość była przedwczesna...
wycieraczki znowu się włączają, a ja szału dostaje
W dodatku cały czas coś pika , chyba komputer daje znać o sobie (dziwięk dochodzi z pod kierownicy).
Jeśli ktoś na jakieś pomysły to chętnie sprawdze.

[lopi69]

Na samym początku witam wszystkich. Moje auto 325tds touring.
Miałem podobne dolegliwości jak koledzy:
- startowały wycieraczki przednie na 1 biegu
- wycieraczka tylnia na czasówce
- przy wyłączonym zapłonie i wyjętym kluczyku świeciła cała deska rozdzielcza
- swiatła podświetlania tablicy rejestracyjnej też się paliły
To wszystko samo sie włączało i samo gasło,czasami światła zgasły jak zamknął central zamek. Akumulator też swoje odcierpiał. Myślałem,że wyjdę z siebie.
Przyczyna była w kostkach łączących wiązkę elektryczną tylnej klapy bagażnika. Razem z przewodami spięty jest wężyk płynu spryskiwacza,który sie w jakiś sposób rozłączył,a płyn regularnie moczył styki w kostkach i wszystko skorodowało.
Owe połączenie jest w bagażniku,po lewej stronie pod lampą,zaraz przy miejscu na zmieniarkę CD.
Mam nadzieję,że komuś pomogę.

[Prawdziński]

Witam!

Mam pytanie do Was. Jak zdjąć wycieraczkę tylnej klapy w moim Touring'u. Chodzi mi o ramię i całą resztę. Ściągnąłem plastikową osłonkę, następnie odkręciłem nakrętkę śruby silnika i cały czas coś "trzyma" tą wycieraczkę. Czy po odkręceniu tej nakrętki ramię powinno zejść ze śruby? Czy może trzeba jeszcze wykonać jakąś inną czynność?

Pozdrawiam P.

[adam-bmw]

samo ramie wycieraczki jest obsadzone na wieloklinie i jak to czesto bywa sie zapewne korozja wdala i sie spieklo, musisz sobie sciagacz sprawic lub cos podobnego wymyslic zeby nic nie uszkodzic

http://allegro.pl/item597686364_sciagac ... _sacz.html

[Prawdziński]

Dziękuje za informacje!

Pozdrawiam P.

[Deacon]

podepne sie panowie, czy w E34 da sie programowac wycieraczki czasowe czy tylko same sie "ustawiaja" w zaleznosci od predkosci?

[adam-bmw]

ja jak wlacze na pierwsze polozenie to sie do szybkosci ustawiaja same, jak wlacze i zaraz wylacze odczekam powiedzmy 10 sek. i wlacze znowu to beda miachaly co 10 sek

[Deacon]

dziekuje bardzo za odpowiedz

[rexman]

W e34 muszę włączyć wycieraczki na 2-gi bieg, czyli "na ciągły" (wystarczy jedno machnięcie) Następnie cofam na "zero" na CHWILĘ.
Następnie włączam na 1-wszy bieg (czasówka).

Przerwy można zwiększać lub zmniejszać, odczekując dłużej lub krócej przed włączeniem manetki na "jedynkę".

Pod koniec zeszłego roku dopiero to "wyczaiłem". Zupełnie przez przypadek. W obu naszych beemkach jest tak samo.

[miki100o]

Czy u was tez sie przelaczaja same wycieraczki na czasowke z 1 ego biegu normalnej pracy podczas postoju?

[Deacon]

tak ma byc