Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).
Moderator: Moderatorzy
rodrii
Świeżak
Posty: 3 Rejestracja: 11 cze 2009, 8:11
Lokalizacja: konin
Post
autor: rodrii » 11 cze 2009, 8:39
witam jezeli przeplywka wyglada na sprawna(druciki sa OK) to przyczyna moze byc zabrudzony filtr paliwa?
adam-bmw
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1108 Rejestracja: 27 gru 2007, 21:29
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Åysomice k. Torunia
Post
autor: adam-bmw » 11 cze 2009, 21:56
sugerując się twoim profilem masz e34 i choćbym się wściekł to przepływki nie znajdę, bo nie montowano jej tam
a co do filtra to przy wyższych obrotach też by miał padaczkę, jak w większości tds-ów problem tkwi zapewne w uszkodzonym nastawniku
marcinlmobile2
Bywalec
Posty: 36 Rejestracja: 21 cze 2009, 7:58
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: chojnice
Post
autor: marcinlmobile2 » 27 cze 2009, 6:57
miałem ten sam problem falowanie na jałowym i szarpanie silnikiem podczas jazdy na obrotach do 2000 tyś przyczynanastawnik pompy wtryskowej po naprawie jest ok