e34 - programowanie kluczyka fabrycznego alarmu, podczerwień

rexman · Post autor: **rexman** » 17 cze 2009, 1:43

Jak to powiększyć?

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 17 cze 2009, 12:34

kliknij na foto

rexman · Post autor: **rexman** » 18 cze 2009, 0:14

Klikałem. Bez zmian.

Kiedyś korzystałem z fotosika, ale marnie "chodził". (na dodatek póżniej zrobili go płatnym!)

Póki co, imageShack świetnie mi się sprawuje.

siudek · Post autor: **siudek** » 27 cze 2009, 22:13

Witam.

Odświeżam, bo mam problem, a akurat to jest temat. Otóż odkąd kupiłem moją Bunię (E34 525TDS 10.1994r.) mam dwa kluczyki, oba mają wbudowany nadajnik podczerwieni i 2 przyciski. Jednym otwieram drugim zamykam auto, jak przytrzymam zamykanie to domyka mi szyby i dach. I wszystko fajnie, jestem szczęśliwy...a właściwie byłem.

Od początku działał mi jedynie jeden z tych kluczyków. Jakoś mi to nie przeszkadzało, ale ostatnio stwierdziłem że przydałoby się mieć zapasowy (bo jak mi np. padną baterie to może i otworzę central, ale nie rozbroję alarmu). Kupiłem więc nowe baterie i wymieniłem w tym niedziałającym. Potem próbowałem go zaprogramować...nie szło. Wyczytałem, że trzeba programować wszystkie klucze za jednym razem, więc zacząłem od tego co już wcześniej chodził i...no właśnie, teraz nie mam ani jednego pilota, za to mam wszędzie nowe baterie (po "wpadce" wymieniłem baterie i w tym co działał, a co niech ma).

Próbowałem naprawdę już wszystkiego. Czy jest jakiś inny sposób? Czy np. może być u mnie zablokowana funkcja kodowania kluczyka? Jeśli tak to czemu rozkodował działający?
Dokładnie to kluczyki działają ok (po sekwencji 1+3 dioda pulsuje przez 10sek, ale nie ważne czy wcisnę któryś przycisk czy zostawię, auto i tak nie odpowiada). Próbowałem robić to BARDZO szybko i umiarkowanie szybko. Zapłon na 1 (ABS i licznik się świeci) trzymałem 1, 3 i 5sek i też nie ma znaczenia. Celowałem i w odbiornik z tyłu lusterka i w fototranzystor z przodu lusteria i w diodę na desce (wiem że to bzdura, ale co mi zostało...).

Ma ktoś jakieś pomysły? Czy w ASO to zrobią i za ile? Czy może jest jakiś tańszy sposób (akurat nie mam kasy a i tak zbieram na nastawnik pompy)?

Szczerze pozdrawiam, załamany nieco...

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 27 cze 2009, 23:54

mi się udało gdzieś za 10 razem, wiec próbuj do skutku. ja robiłem to tak że rozebrałem kluczyk sam kluczyk wsadziłem do stacyjki a resztę czyli sterownik trzymałem w ręku, resztę zrobiłem tak jak napisali i się udało