[E36] odświezenie silnika
Moderator: Moderatorzy
[E36] odświezenie silnika
witam chce troszke odświezyc swoj silnik 325 td e36 poniewaz ma juz ponad 400 tys przebiegu i juz muła łapie itd chodzi mi o takie rzeczy jak czyszczenie egr czyszczenie kolektrowa ssacego(metalowy) itd czy cos jeszcze moge zrobic? w takim zakresie jakies elektrozaworki albo cos?
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Jaki to rocznik?
Wrzuć jakieś fotki do galerii.
Wrzuć jakieś fotki do galerii.
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
-
bartsimson
- Bywalec
- Posty: 51
- Rejestracja: 06 sty 2009, 11:11
- Lokalizacja: POZNAŃ
- Lucius
- Bywalec
- Posty: 67
- Rejestracja: 30 gru 2007, 17:33
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: Wrocław
A gdzie wyczytałeś człowieku że on chce robić rakietę ? Założyciel tematu zadał proste pytanie a jak ktoś ma dawać takie "rady" to lepiej się nie odzywać wcale !jędrek pisze:kup sobie inne auto bo z tej padaki to niezrobisz rakiety
Jeden z tematów czyszczenia : http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=2022
Ostatnio zmieniony 13 cze 2009, 22:21 przez Lucius, łącznie zmieniany 1 raz.

-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Padaka nie padaka, ale po czyszczeniu dolotów i EGR'a po prostu zamontuj chipa. 
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
- marcellchen
- Bywalec Gadulec
- Posty: 363
- Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Podlaskie
- Lokalizacja: BIAÅYSTOK
jędrek, wez schowaj sie z ta swoja alfa - to jest najgorszy samochod jezeli chodzi o sprzedaz .... odkupuja je zazwyczaj mlode chlopaczki a potem lapia sie za glowe ze jednak wloska technologia fiata jest badziewiasta i kosztowna w naprawie - w zadnym samochodzie sie tak nie psuje elektronika jak w alfozlomach - wyglad to one maja ale co z wygladu ?? to tak jak peugoty renaulty ... wszystkie piekne ale dobre tylko jak nowe ... po paru latach sciskac kieszen trzeba bo ani tego nie sprzedac ani tym jezdzic ... ot i samochody
- TONY
- Bywalec
- Posty: 104
- Rejestracja: 17 paź 2008, 15:37
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Gdynia
Variant wyczyścić dolot zawsze warto, bo zapewne jest już w nim sporo szlamu, ale nie spodziewaj się po tym zabiegu jakiejś znacznej poprawy osiągów.
Skoro pompa i turbo jeszcze maja się całkiem dobrze, to proponuje tak jak kolega wyżej pisał jakiś delikatny chip
jedrek tak się składa ze wiem coś na temat silnika VM 2,5 TD, pomimo całkiem dobrych osiągów, to jest dopiero padaka (cztery osobne głowice na jednej uszczelce)
Skoro pompa i turbo jeszcze maja się całkiem dobrze, to proponuje tak jak kolega wyżej pisał jakiś delikatny chip
jedrek tak się składa ze wiem coś na temat silnika VM 2,5 TD, pomimo całkiem dobrych osiągów, to jest dopiero padaka (cztery osobne głowice na jednej uszczelce)
----------<<<ÅšMIGÅO POTRAFI WKRĘCIĆ>>>-----------
http://www.bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=928
http://www.bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=928
a Co myślicie nad zatkaniem numeru 8 (chodzi o rure nie o śrube) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40 ? i czym to zaślepić?
Ostatnio zmieniony 25 cze 2009, 11:47 przez Variant, łącznie zmieniany 1 raz.

