Jak zatkać EGR
Moderator: Moderatorzy
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
Jak zatkać EGR
Jak w temacie, w którym miejscu, i gdzie zatkać EGR? oraz czym? i jakie będą efekty?
- wojtek_blekitny
- Moderator

- Posty: 922
- Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: okol. Poznania
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
-
tomekwiniar
- Bywalec
- Posty: 81
- Rejestracja: 10 sie 2008, 16:18
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Świętokrzyskie
- Lokalizacja: Skarżysko-kam
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Jak to "urwała się" ??
Tak sama z siebie?
Zaślepienie jeżeli jest wykonane prawidłowo to jest szczelne - zauważ, że w przypadku zalecanej metody zaślepiania wkładasz metalowy krążek po stronie zaworu EGR.
Tak czy inaczej cały układ trzyma szczelność i nie ma żadnych przedmuchów, tylko tyle, że nawet gdy komputer otworzy EGR to i tak niema co cyrkulować w układzie.
Niektórzy twierdzą, że brak EGR będzie powodował cyrki z olejem - oni twierdzą uparcie... ja bardzo chciałem poznać dlaczego... oni nadal twierdzili.
Tak sama z siebie?
Zaślepienie jeżeli jest wykonane prawidłowo to jest szczelne - zauważ, że w przypadku zalecanej metody zaślepiania wkładasz metalowy krążek po stronie zaworu EGR.
Tak czy inaczej cały układ trzyma szczelność i nie ma żadnych przedmuchów, tylko tyle, że nawet gdy komputer otworzy EGR to i tak niema co cyrkulować w układzie.
Niektórzy twierdzą, że brak EGR będzie powodował cyrki z olejem - oni twierdzą uparcie... ja bardzo chciałem poznać dlaczego... oni nadal twierdzili.
-
tomekwiniar
- Bywalec
- Posty: 81
- Rejestracja: 10 sie 2008, 16:18
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 325tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Świętokrzyskie
- Lokalizacja: Skarżysko-kam
od strony silnika urwała mi sie rurka recyrkuryzacji spali ,bo nie mialem zalożonej tej obejmy mocującej ,prawdopodobnie od drgan silnika sie urwała.
od czasu zaślepienia egr z obydwu stron podczas odpaalania zimnego silnika ,delikatna chmurka dymu z tyłu za filtrem powietrza,czarny osad z przodu silnika w okolicach filtru powietrza i termostatu ,pozatym nic lepiej
od czasu zaślepienia egr z obydwu stron podczas odpaalania zimnego silnika ,delikatna chmurka dymu z tyłu za filtrem powietrza,czarny osad z przodu silnika w okolicach filtru powietrza i termostatu ,pozatym nic lepiej
Moje BMW E-36 -325 TDS
-93r-
-93r-
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Odpowiedż jest tylko jedna: Ilu przeciwników, tylu zwolenników "zatykania" EGR'a.morsik20ncdldz pisze:a co mi to da ze zatkam EGR?
Temat wałkowany od zarania forum i co jakiś czas.
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81