Witam,
Oto kolejny mój problem, który odwlekam od x czasu. Jest nim seryjna centralka. Problem polega na tym, że gdy zamknę autko z pilota to po pewnym czasie bliżej mi nie okreslonym potrafi się włączyć alarm. Ma ktoś wiedzę jak się z tym uporać?? Szukałem już troszkę ale nic podobnego nie znalazłem...
Z góry dzięki, pozdr!
[E34] Centralny zamek
Moderator: Moderatorzy
- Maro
- Bywalec
- Posty: 49
- Rejestracja: 05 maja 2009, 21:10
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: NKE
[E34] Centralny zamek
Ostatnio zmieniony 05 sie 2009, 23:07 przez Maro, łącznie zmieniany 1 raz.
- adam-bmw
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1108
- Rejestracja: 27 gru 2007, 21:29
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Åysomice k. Torunia
jak masz fabryczny alarm to najprawdopodobniej problem tkwi w "mokrym" czujniku położenia pojazdu, który po prostu wysechł lub czujnik otwartego okna. sterownik alarmu znajduje się pod fotelem z tyłu za skrzynką z modułami po lewej stronie
http://allegro.pl/item700970376_bmw_e34 ... larmu.html
http://allegro.pl/item700970376_bmw_e34 ... larmu.html
- adam-bmw
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1108
- Rejestracja: 27 gru 2007, 21:29
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: Åysomice k. Torunia
pisząc mokry mam na myśli zasadę jego działania, która jest podobna do włącznika rtęciowego. w zamkniętej puszce umieszczone są elektrody i wszystko zalane jest jakimś płynem, kiedy włączasz alarm sczytuje on położenie płynu, każdorazowe poruszenie pojazdem (wciąganie na lawetę, podnoszenie lewarkiem) powoduje włączenie alarmu. niestety jest to element nie do naprawienia a zakup używanego mija się z celem. jest on zamontowany na lewym tylnym nadkolu taka kostka koloru białego-perłowego o wymiarach +/- 10x10x10, żeby ją zobaczyć musisz otworzyć lewy tylny schowek i popatrzeć do środka w stronę nadkola
aby dezaktywować alarm najprościej jest wyjąć bezpiecznik z modułu alarmu, powinien być niebieski 15A, centralny z pilota nadal będzie działał i jak masz funkcje komfortowe również
aby dezaktywować alarm najprościej jest wyjąć bezpiecznik z modułu alarmu, powinien być niebieski 15A, centralny z pilota nadal będzie działał i jak masz funkcje komfortowe również