[E34] 525tds z bielska białej

rom86 · Post autor: **rom86** » 12 sie 2009, 20:51

Witam wszystkich jestem tutaj nowy.
Chciał bym prosić o ocene, pomoc w kupnie TDSa.
Miałem już pare bmw ale to będzie moje pierwsze e34 w diselku.
Opłaca się brać te autko wygląda ładnie i kompletnie miej więcej ale martwi mnie jedno. Po 300 tys km kierownica i gałka zmiany biegów ma poszarpaną skórę.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9558778
Dziękuję za każdą pomoc. Pozdrawiam

bÅ‚aÅ¼ej21 · Post autor: **bÅ‚aÅ¼ej21** » 12 sie 2009, 21:05

ja powiem tyle za 4tys zl nie kupisz dobrego TDS takie moje zdanie

Deacon · Post autor: **Deacon** » 12 sie 2009, 21:46

jak nie chcesz dolaczyc do ludzi, ktorzy gadaja, ze TDS to awaryjny syf i szrot to nie kupuj tadka za 4 tys.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 12 sie 2009, 22:52

Komora silnika wygląda jak świeżo myta - zaciek wody na pokrywie puszki z bezpiecznikami...

Inna sprawa to brak plastików zakrywających wtryski... czyżby tak często dłubane było? czy w magiczny sposób się zgubiły?

Lucius · Post autor: **Lucius** » 13 sie 2009, 3:14

Tam napisane jak wół że do wymiany rozrząd i wtrysk sterujący , nawet się nikomu doczytać nie chciało ???

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 13 sie 2009, 6:11

A nie jest natomiast napisane, że do zrobienia jest też np. pompa wtryskowa a wcale bym się nie zdziwił gdyby była...

Ogólnie tak jak pisane było wcześniej - zrobione ładne zdjęcia, do tego masa informacji które tak naprawdę wiele nie mówią...

Do tego ta cena... no cóż... szukanie naiwnego co kupi i będzie myślał, że okazja

Deacon · Post autor: **Deacon** » 13 sie 2009, 10:53

Lucius pisze:Tam napisane jak wół że do wymiany rozrząd i wtrysk sterujący , nawet się nikomu doczytać nie chciało ???

ja doczytalem i wlasnie to mi wystarczy. pewnie do roboty jest wiecej.

rom86 · Post autor: **rom86** » 14 sie 2009, 22:08

Dziękuję za pomoc dalej szukam w takim razie.

Czarek · Post autor: **Czarek** » 14 sie 2009, 22:30

prezentasi sie ladnie tylko co z tego. przetarte siedzenie przy 300tys, malo prawdopodobne w tym aucie, ten przebieg to na jedna os pewnie, a reszta to jak koledzy wyzej

kwiatek · Post autor: **kwiatek** » 14 sie 2009, 22:41

Czarek, czemu tweirdzisz ze wytarte siedzenie to zaraz 2x wiecej najechane ??? powiem ci ze ja jak kupilem swoje autko miało 212000 a teraz ma 245 000 i to wlasnie jak ja je uzytkowałem to siedzenie sie przetarlo i co powiesz ze tez mam naklepane 2x wiecej ????? to zależy jak czesto wsiadasz i wysiadasz , co w miejeskiej jeżdzie jest bardzo czeste .Ale fakt swoje lata ma ale nie mozna od razu mowic o najgorszym heheh

rononM1 · Post autor: **rononM1** » 15 sie 2009, 0:04

A ja dorzucę tylko jedno: naiwny jest ten, kto wierzy, że TDS ma 200-300 tys. przebiegu...

bÅ‚aÅ¼ej21 · Post autor: **bÅ‚aÅ¼ej21** » 15 sie 2009, 0:12

a ja wierze ze mój TDS mam 199tys bo to jest w 100% potwierdzone

rononM1 · Post autor: **rononM1** » 15 sie 2009, 20:36

Jak faktycznie ma, to gratuluję, no tylko pozazdrościć ! Natomiast tak zupełnie swoją drogą, to wystarczy zerknąć tutaj na forum i na forum bmw-klub: mnóstwo tds-ów ma gwarantowane/potwierdzone przebiegi rzędu stu-, dwustukilkudzisięciu tys. km. Każdy właściciel chce wierzyć, że jego auto nie jest wyjeżdżone.
Ostatnio p.Adam z BMW Auto Classic z W-wy opowiedział mi taką historię: przyjechał gość E39 /coś koło 2000 r/ z gwarantowanym-potwierdzonym przebiegiem poniżej dwustu tysięcy; po podłączeniu do kompa okazało się, że autko w rzeczywistości zrobiło sporo ponad 700 tys.!!! No i w dalszym ciągu było w bdb stanie, motor ładnie pracował. Konkluzja jest taka: tak naprawdę to nieważne jaki jest przebieg, ważne aby było dobrze utrzymane, serwisowane na firmowych częściach a wtedy BMW TDS jest prawie że wieczne

Mój poprzedni TDS miał licznikowo 170 tys /podejrzewam, że z 500 tys. miał skręcone/, zrobiłem przez 2 lata 120 tys. bez napraw, sprzedałem a aktualny właściciel nabija mu następne dziesiątki tysi

rom86 · Post autor: **rom86** » 16 sie 2009, 7:57

Fotele przetarte to standard w BMW. Miałem e21 miało przetarte po 350 tys e32 po 400

teraz mam e30 i też ma po 240 udokumentowanego przebiegu

Ale to nie ważne a co powiecie na tę sztukę ?
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9598114

rononM1 · Post autor: **rononM1** » 16 sie 2009, 15:12

Wyposażenie bardzo słuszne

, ktoś troche zainwestował w kilka dodatków, z wyglądu też niczego sobie /nieźle odpicowane/ ale mnie osobiscie nasuwa się od razu pytanie: co jest w tym aucie nie tak skoro ma tak niską cenę? Powinien raczej kosztować ok 10 tys. Trzeba oczywiście obejrzeć dokładnie auto; mnie raczej to wygląda na niezłą składankę, że już nie wspomnę o kierownicy sprzed liftu

Lucius · Post autor: **Lucius** » 16 sie 2009, 16:41

rononM1 pisze:mnie raczej to wygląda na niezłą składankę,

Nawet napisane jest że możliwa zamiana na uszkodzony czyli jakiś dłubak ze sprzedającego

Bociek · Post autor: **Bociek** » 17 sie 2009, 19:07

rom86 pisze:Fotele przetarte to standard w BMW. Miałem e21 miało przetarte po 350 tys e32 po 400 teraz mam e30 i też ma po 240 udokumentowanego przebiegu
Ale to nie ważne a co powiecie na tę sztukę ?
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9598114

zalatuje kartuzami, zwłaszcza tył do tego puzzle tak jak kolega wyżej napisał, wąż paliwowy też całkiem słuszny

bart74 · Post autor: **bart74** » 20 sie 2009, 16:31

Lucius pisze:
rononM1 pisze:mnie raczej to wygląda na niezłą składankę,
Nawet napisane jest że możliwa zamiana na uszkodzony czyli jakiś dłubak ze sprzedającego

to handlarz, napisal ze zwolniony z oplaty skarbowej, odpicowal i do zyda