Włączona klima auto słabnie
Moderator: Moderatorzy
-
bartsimson
- Bywalec
- Posty: 51
- Rejestracja: 06 sty 2009, 11:11
- Lokalizacja: POZNAŃ
Włączona klima auto słabnie
Witam mam problem tego typu, że przy włączonej klimie auto mi odczuwalnie słabnie i trzeba dużo więcej gazu użyć przy ruszaniu, żeby nie zgasło.W zeszłym roku było jeszcze gorzej bo auto gasło podczas dojeżdzania np. do świateł pojechałem do mechanika ustawił książkowo dawke paliwa wszystkie problemy znikneły narodził się nowy duch w moim aucie kopa miała bardzo zadawalającego minął rok znowu używam klimy i problem powrócił.Dodam, że podczas wyłączonej klimy jest rewelacja.Klima jest nabita na 100% bo taki zabieg robie co roku.
HISTORIA;
BMW e36 325i COUPE
BMW e39 535i v8
OBECNIE;
BMW e36 325 TDS TOURING
BMW e36 325i COUPE
BMW e39 535i v8
OBECNIE;
BMW e36 325 TDS TOURING
- miki100o
- Bywalec
- Posty: 155
- Rejestracja: 14 sie 2008, 21:40
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Świętokrzyskie
- Lokalizacja: skarzysko
i tu moze byc problem..mnie tez kiedys nabili podobno wiecej jak powinno byc i nie bylo wolnych obrotow po wlaczeniu..jakies przeciazenie sprezarki czy cos,dawala zbyt duzy opórbartsimson pisze:Klima jest nabita na 100% bo taki zabieg robie co roku.
Ostatnio zmieniony 22 maja 2009, 20:16 przez miki100o, łącznie zmieniany 1 raz.
-
bartsimson
- Bywalec
- Posty: 51
- Rejestracja: 06 sty 2009, 11:11
- Lokalizacja: POZNAŃ
Dodam jeszcze że w zeszłym roku stwierdzono mi minimalną nieszczelność nie do znalezienia i przez rok ubyło 1/4 freonu i w tym roku też mi taką informacje podali , klima pięknie chłodzi pewnie jest ok a kto wie czy przypadkiem sprężarka nie ma juz dosyć
HISTORIA;
BMW e36 325i COUPE
BMW e39 535i v8
OBECNIE;
BMW e36 325 TDS TOURING
BMW e36 325i COUPE
BMW e39 535i v8
OBECNIE;
BMW e36 325 TDS TOURING
- Akebono
- Bywalec
- Posty: 63
- Rejestracja: 06 sty 2008, 12:51
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Poznań
Jak możesz to udaj się do mechanika, na odpalonym silniku poluzujcie śruby nastawnika, potem włącz klime i ustawcie taką dawkę żeby było wszystko ok.
Dokręcić nastawnik, sprawdź czy jak kręcisz kierownicą mocno skaczą obroty?
Ewentualnie jak masz możliwość to spróbuj zwiększyć dawkę na kompie.
Pozdrawiam , powodzenia !!
Dokręcić nastawnik, sprawdź czy jak kręcisz kierownicą mocno skaczą obroty?
Ewentualnie jak masz możliwość to spróbuj zwiększyć dawkę na kompie.
Pozdrawiam , powodzenia !!
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Kiedyś nalałem jakiegoś badziewia, to i bez włączonej klimy potrafił zgasnąć przy ruszaniu z miejsca. 
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
-
bartsimson
- Bywalec
- Posty: 51
- Rejestracja: 06 sty 2009, 11:11
- Lokalizacja: POZNAŃ
- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Powinienem dopisać ciąg dalszy poprzedniego mojego posta. Otóż chyba nie do końca była wina paliwa. Po podpięciu do kompa, okazało się, że dawkę trzeba było sporo zwiększyć.
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
-
kafarek
- Bywalec
- Posty: 76
- Rejestracja: 14 lut 2009, 22:42
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: Tczew
- Kontakt:
Każde auto słabło.. Kiedyś.. Obecne auta nie odczówają tego.. Wszsytko za sprawą innej technologii sprężarek.. Auta kiedyś słabły, bo powstawały większe opory na silniku, związane z pracą sprężarki..Julian pisze: nie jest tak, że przy włączonej klimie każde auto generalnie 'słabnie'?
E30 325e
E30 318i Touring
E34 525tds Touring
E32 735iA
E30 318i Touring
E34 525tds Touring
E32 735iA
-
rudesmen
- Bywalec
- Posty: 152
- Rejestracja: 19 paź 2008, 0:33
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Lubuskie
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
- Kontakt:
Ale jak jest wszystko ok to tego nie czuć. I nie wciskajcie nam (nie jestem jedyny który opisuje tu to samo, a nawet znajomy który nie uczestniczy w tej dyskusji, a też ma TDS-a (w e36 po liftingu) i u niego jest to samo) że tak ma być. Mój nowy TDS w E39 ma sprawną pompę i w nim nie czuję momentu włączenia sprężarki ani problem przy ruszaniu się nie pojawia.Julian pisze:a nie jest tak, że przy włączonej klimie każde auto generalnie 'słabnie'?
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Ogólnie prawdą jest, że auto słabnie przy załączeniu sprężarki klimatyzacji...
Jednak w większości przypadków ten sam przekaźnik/moduł załącza sprzęgło na sprężarce klimy ORAZ daje + / - (w zależności od rozwiązania) na wejście komputera aby komp wiedział, że jest włączona sprężarka.
Powoduje to zwiększenie dawki paliwa - spalanie wzrasta ale osiągi auta powinny być względnie takie same.
Ewentualne problemy zacząć mogą się w górnych przedziałach obrotów gdzie po prostu normalna dawka + zwiększenie na klimę może przekraczać wydolność układu.
W przypadku gdyby komputer nie dostawał informacji o załączeniu klimatyzacji (np. przekaźnik klimy wymieniony na nie oryginalny i nie do końca taki jak miał być) to w chwili włączenia klimy był by wyczuwalny spadek mocy.
Jednak w większości przypadków ten sam przekaźnik/moduł załącza sprzęgło na sprężarce klimy ORAZ daje + / - (w zależności od rozwiązania) na wejście komputera aby komp wiedział, że jest włączona sprężarka.
Powoduje to zwiększenie dawki paliwa - spalanie wzrasta ale osiągi auta powinny być względnie takie same.
Ewentualne problemy zacząć mogą się w górnych przedziałach obrotów gdzie po prostu normalna dawka + zwiększenie na klimę może przekraczać wydolność układu.
W przypadku gdyby komputer nie dostawał informacji o załączeniu klimatyzacji (np. przekaźnik klimy wymieniony na nie oryginalny i nie do końca taki jak miał być) to w chwili włączenia klimy był by wyczuwalny spadek mocy.
