Pompa od 2.4td do 2.5tds

krzysiekm13 · Post autor: **krzysiekm13** » 29 sie 2009, 15:03

Czy robil ktos taka zamiane? poniewaz mam okazje tanio kupic pompe od 2.4 jest tam rowniez elektroniczny gaz, mechanik powiedzial ze to jest to samo i bedzie pasowac ale nadal sie obawiam zeby na darmo nie rozbierac to powiedzcie mi czy cos takiego przerabialiscie i czy wszystko pasuje jak nalezy zeby sie pozniej nie okazalo ze olej leje czy cos podobnego. Tak ze jak mozecie to powiedzcie czy wszystko bedzie pasowalo. Dzieki z góry

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 29 sie 2009, 15:35

Dwa linki:
Schemat TDS

Schemat 2.4 TD

Skłaniam się raczej ku stwierdzeniu, że nie będzie pasować. Mechanicznie może i podejdą - o ile klin do napędu będzie pasować... ale różnić się będą wydatkiem paliwa...

Gadzio · Post autor: **Gadzio** » 29 sie 2009, 15:40

Zmień mechanika, bo to całkiem dwa różne silniki, w jedny pompa jest napędzana paskiem a w drugim łańcuchem.

tdserek · Post autor: **tdserek** » 29 sie 2009, 15:55

ehh zal... mozna wsadzic nawet mozna wsadzic do tdsa pompe mechaniczna z 2.4 nie sterowana elektornika.
ludzie ktorzy nie maja pojecia o tym niech sie nie wypowiadaja bo to zalosne wprowadzanie kogos w blad... chcesz nabic posty czy jak?

do tego niektore pompy z 2.4 mialy wieksza przepustowosc ropy dlaczego bo byly inaczej sterowane. obecnie jestem w trakcie zakladania takiej sekcji tloczacej do siebie

Gadzio · Post autor: **Gadzio** » 29 sie 2009, 16:25

Wszystko się da, tylko zastanów się po co, koszta przeróbki będą większe, niż jak by znalazł pompe od tdsa.

krzysiekm13 · Post autor: **krzysiekm13** » 29 sie 2009, 16:27

czyli mowisz tdserek ze da sie takie cos zrobic i bedzie pasowalo?

kazio1919 · Post autor: **kazio1919** » 29 sie 2009, 17:59

krzysiekm13 pisze:czyli mowisz tdserek ze da sie takie cos zrobic i bedzie pasowalo?

skoro serek mówi ze da sie to znaczy ze da sie i nieazadawcie głupich pytań

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 29 sie 2009, 19:31

tdserek - to co wyrabiasz z swoim potworkiem to pełen szacun i wiele rzeczy udowodniłeś, że "da" się zrobić.

Jednak nie da się zamienić pomp sztuka za sztukę i trzeba przerabiać to lub owo - więc z mojego punktu widzenia nie pasuje

tdserek · Post autor: **tdserek** » 29 sie 2009, 22:01

przerobka nie jest tak bardzo kosztowna o kosztach powiadomie bo narazie sprawdzam jeszcze czy podejdzie sekcja tloczaca wloskiej firmy ktora kosztuje naprawde nie tak duzo jak by wydawac sie moglo.. przerobienie a raczej wstawienie pompy z silnika 2.4 z pompa mechaniczna jest to jakby cofniecie sie o 10 lat wstecz:"D sterowanie odbywa sie za pomoca linki a nie komputera jest wowczas duzo dymu duzy lag ale i autko lepiej idzie:D dlaczego dlatego ze pompa wtryskowa steruje turbo i te zalacza sie z lekkim opoznieniem a raczej wiekszym niz to ma miejsce w sterowaniiu elektronicznym pozatym a przedewszystkim w sumie pompa daje duzo wiecej paliwa na dole i ogolnie moze podac go wiecej:D problem polega na tym ze ja juz przymierzalem sie bardzo do zalorzenia takiej pompy mialem taka ale za duzo moglo by byc problemow z temperatura egt dlatego odpuscilem:D

szukajcie pomp z omeg

dam znac jaki nr podobno daja niezle rade:D

TONY · Post autor: **TONY** » 15 wrz 2009, 7:11

Wszyscy pompiarze z którymi rozmawiałem zgodnie twierdza, ze to dwie zupełnie inne pompy.

tdserek · Post autor: **tdserek** » 15 wrz 2009, 8:02

TONY pisze:Wszyscy pompiarze z którymi rozmawiałem zgodnie twierdza, ze to dwie zupełnie inne pompy.

bo sa inne sa inaczej zasilane i sterowane lecz mozna taka pompe zamontowac do tdsa 2.5 litraD:

QKi · Post autor: **QKi** » 16 wrz 2009, 19:15

tdserek pisze: szukajcie pomp z omeg dam znac jaki nr podobno daja niezle rade:D

a to w Omegach nie były takie same pompy jak w bawarkach??

tdserek · Post autor: **tdserek** » 18 wrz 2009, 14:34

QKi pisze:
tdserek pisze: szukajcie pomp z omeg dam znac jaki nr podobno daja niezle rade:D
a to w Omegach nie były takie same pompy jak w bawarkach??

Sprostowanie wszystkie pompy okazalo sie ze sa tak samo wydajne czyli sa to pompy z sekcja tlaczaca 10 okazalo sie to po przewertowaniu calego katalogu boscha

pozostaje szukac pomp a raczej sekcji tloczacych z mana lub iveco o nr srodkowy 416 lub 426

pozdrawiam zamiast 406